手里要是揣着二十来万，想买台SUV，目的挺明确，就是要舒舒服服跑长途自驾，动力得够用，坐着得舒服，空间还得大点能装东西，偶尔还能去点不是那么好的路，能搭四驱就更好了。这事儿咱们今天就好好说道说道，这个预算里，真有几台车挺适合干这活儿的。
先说红旗HS5吧，这车你可能不知道，它现在卖得是真火，销量嘎嘎好。你看它最近一年的累计销量，十万多辆呢，上个月单月就卖了一万多台，这说明老百姓是真喜欢它。
HS5这车看着挺有范儿的，特别是前面那个脸，挺大气的，有种不怒自威的感觉。它的尺寸，车长四米七八五，轴距两米八七零，在中型SUV里不算最大个的，但空间利用率做得挺到位。
特别是后排空间，HS5那是真大，坐个一米七八的人进去，腿部空间随便伸展，感觉比不少更大的车还要敞亮得多，跷个二郎腿都没问题。
不过呢，它为了把后排空间做得这么夸张，后备箱就显得有点小了，跟同级别车比没啥优势。自驾游出门东西多的话，这块可能需要你好好规划一下行李怎么放。
内饰这块儿，HS5是真没让你失望，毕竟是红旗出品，用料那叫一个实在，摸得到的地方基本都是软的或者皮质包裹，看着就挺有档次感。
动力方面，HS5用的是一台2.0T高功率发动机，有252匹马力，劲儿挺足的，配的是爱信8AT变速箱，开起来换挡挺平顺的。而且它高配版本还有四驱系统，跑个非铺装路面或者遇到点湿滑路况，心里能踏实不少。
这套动力推动HS5，零百加速能跑到7.7秒，比昂科威PLUS快点，主要是因为它整备质量比昂科威PLUS轻了70千克。油耗嘛，这种动力和尺寸的车，你也不能指望它有多省油，车主们实测下来，平均百公里差不多在10升左右，得加95号汽油。
再看看别克的昂科威PLUS，这车你肯定熟悉，它在国内算是老面孔了，昂科威PLUS是升级版。这车有个特别吸引人的地方就是终端优惠给得特别狠，指导价标着26.39万，但你实际去谈，可能21万出头就能落地，这性价比一下就上去了。
昂科威PLUS外观看着挺厚实的，也挺好认的。它尺寸比HS5要大一圈，车长4845mm，车宽1883mm，轴距2833mm，所以空间肯定也是足足的，后排坐个一米七八的人，一点不挤。
昂科威PLUS在舒适性上做得是真的出色，座椅宽大厚实，坐着特别舒服，包裹感也挺好。更重要的是它的隔音，前排有双层玻璃，还有主动降噪，车里那叫一个安静，跑高速的时候，就算速度提到110千米每小时以上，车内噪音也控制得特别好，这点跑长途太加分了。
不过内饰设计这块儿，我个人觉得昂科威PLUS稍微有点遗憾，中控台倾斜角度太大，看着总觉得怪怪的，要是能换成跟新君越那种一体式大屏幕，科技感一下就上来了。
动力上，它搭载2.0T发动机，237匹马力，350牛米扭矩，配9AT变速箱，有四驱和48V轻混。虽然它整备质量有1.89吨，比HS5重，零百加速8.4秒，慢一点，但日常开或者高速超车都没问题，劲儿是够的。
昂科威PLUS油耗跟HS5差不多，高速能到7到8升，市区稍微高点，平均下来也在10升左右，同样喝95号油。
最后说说福特锐界L，这车以前是汉兰达的老对手，换代后变厉害了。它最大的特点就是尺寸巨大，车长5米，车宽1961mm，轴距2950mm，这个尺寸已经接近中大型SUV了，看着就大。
锐界L空间巨大，特别是除了最低配，其他版本都有7座，而且因为轴距长，它的第三排座椅不是那种应急用的，坐成年人短途也没问题，这点对于家里人多或者偶尔需要载多人出行的自驾游来说，非常实用。内饰屏幕也大，看着有科技感。坐着舒服，隔音也不错。
动力方面，锐界L燃油版也是2.0T发动机，252匹马力，378牛米扭矩，参数跟HS5一样，配8AT变速箱。但是这车是真的重，整备质量达到了2.53吨，比昂科威PLUS还重了215千克，相当于车上一直带着三个成年人。所以开起来感觉没那么轻快，动力表现比较中规中矩。油耗肯定低不了，百公里平均下来基本也在10升以上，但好在它能加92号汽油，这点能稍微降低点用车成本。
这么一比，这三台车在二十多万这个区间里，都挺适合跑长途自驾的，动力足，坐着舒服，空间大，也都有四驱傍身（或者平台有四驱选项）。红旗HS5卖得好，后排空间夸张；别克昂科威PLUS优惠大，隔音好，坐着舒服；福特锐界L尺寸巨大，有7座可选，能加92号油。具体选哪台，就看你自己更看重啥了。
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