星宇股份开盘断崖跳水!78.39元收盘创近年新低市值蒸发200亿,107名应届生被劝退,欧盟调查函在路上,塞尔维亚工厂供货宝马奔驰要黄了?

从8月31日收盘数据来看,星宇股份报78.39元,单日跌幅3.79%,盘中最低触及77.13元创近年新低,市值较年初高点蒸发超200亿元。 而今天9月1日开盘,股价延续弱势直接跳水,断崖式下跌的绿色铺满交易界面。 引发这场股价雪崩的导火索,是107名应届生被公司“强制二选一”劝退事件的持续发酵。

星宇股份开盘断崖跳水!78.39元收盘创近年新低市值蒸发200亿,107名应届生被劝退,欧盟调查函在路上,塞尔维亚工厂供货宝马奔驰要黄了?-有驾

8月31日晚上,星宇股份的股吧里已经炸开了锅。 不少散户盯着收盘价78.39元发呆,这个价格比年初156.70元的高点几乎腰斩。 盘面上挂着8.05亿元的成交额,约8亿资金进场试图承接,但卖压像潮水一样涌来。 盘中最低砸到77.13元,这个数字让持仓者后背发凉——它刷新了近年来的新低纪录。

谁也没想到,昨天还勉强维持震荡的盘面,今天集合竞价结束后直接一头扎下去。 交易界面里的绿色越来越深,托单被一层层啃干净,机构和大户凌晨就开始连夜挂单排队出逃。 常年做周期股的老股民直摇头,说做了十几年交易,很少见到这种毫无承接力的单边下探。

这场股价雪崩的源头,要从8月8日说起。 当天,星宇股份HR部门开始分批约谈刚入职的440名应届生。 这些年轻人多数来自985、211高校,不少人是放弃了其他大厂offer才来的。 HR给出两条路:要么签“个人原因”离职,拿半个月工资走人;要么被强行调到流水线,一天拧五六千颗螺丝。

一位被约谈的应届生回忆,会议室里坐着的HR面无表情,桌上摆着打印好的离职申请书,笔都递到了手里。 “他们说这是公司决策,没有商量余地,今天必须给答复。 ”这批应届生7月刚参加完“星宇之星”迎新会,公司把他们捧成“企业的新希望”,横幅上写着“爱、感恩、责任”的家文化标语。 不到一个月,同样的地方挂出了另一条横幅——“谁砸饭碗就砸谁饭碗”。

哈工大硕士、浙大硕士、放弃互联网大厂offer的985毕业生……这些年轻人的人生第一份工作,刚满一个月就被定义成“冗余包袱”。 到8月25日,常州市人社局通报:星宇股份共招录440名校招新人,解除劳动合同107人,协商过程“方法简单生硬、缺乏充分有效沟通”,人力资源总监被停职。

舆情彻底失控。 8月27日,星宇股份发布致歉信,承认“管理层决策有失误”,承诺给被劝退的应届生提供3个月求职补贴、免费宿舍和专场招聘。 但对已经寒了心的年轻人来说,这份道歉来得太晚。 应届生们把用工违规材料递到了欧盟供应链合规渠道,还同步抄送多家合作德系车企的全球举报系统。

这件事直接撞上了港股IPO的枪口。 时间线摆出来看,星宇股份1月26日首次向港交所递表,7月26日失效后,7月29日火速二次递表。 不到两周后的8月8日,公司就启动了对应届生的劝退。 市场直接质疑:这是卡在二次上市的关键节点压人力成本,美化短期报表。

8月14日,星宇股份才拿到证监会境外发行上市备案,拟发行不超过4479.97万股H股。 但港交所对上市公司的社会责任、合规运营有明确的审核红线。 从“谁砸饭碗就砸谁饭碗”的横幅流出,到人社局通报,再到440名应届生被分批约谈,每一条舆情都在触碰这些红线。 原本处在备案窗口期的上市进程,随时可能收到问询函,甚至被按下暂停键。

远在欧洲那边,还有一把刀悬着。 欧盟《禁止强迫劳动产品法规》的实施指南已经在2026年6月26日发布,2027年12月14日起全面适用。 星宇股份的塞尔维亚工厂直接为宝马、奔驰、大众供货,欧洲收入占海外收入近七成。 欧盟的规则是“举证责任倒置”,企业要自证供应链里没有强迫劳动,一旦违规货物会被直接扣在海关外面。 虽然从法律定性角度看,这次劝退事件属于劳动纠纷,“强迫劳动”的帽子很难扣实,但德系车企客户自己也要遵守德国《供应链尽职调查法》,他们会启动独立的供应链审查,光这一项,就能让客户暂时冻结新订单。

回到财务数据本身。 星宇股份2026年上半年营收68.84亿元,同比微增1.87%,归母净利润6.69亿元,同比下降5.26%,典型增收不增利。 账上躺着27.38亿元货币资金,没有短期借款,还宣布派发大约5664万元的中期分红。 公司还是国内车灯市占率第一的龙头,服务理想、宝马、大众等主流整车厂,技术壁垒还在。 基本面并没有崩,崩的是报表之外的东西。

8月25日至30日这五个交易日,星宇股份累计跌了11.3%,换手率翻了三倍。 8月27日单日跌5.23%。 拉长看,从5月27日到8月27日,三个月区间跌幅高达43.47%。 十大流通股东里,北向资金、社保基金、阿布达比投资局都还在,北向资金甚至小幅加仓——机构内部分歧巨大。

市场端的反应更直接。 一些和星宇有合作关联的线下汽车商城里,已经有消费者主动询问相关品牌的用工争议,有人明确表示拒绝选择搭载星宇配套部件的车型。 汽车直播间里,刷屏弹幕全在要求品牌方说明供应商合规性,原本计划下单的用户直接临时退单。 朋友圈里的职场人、应届生自发形成“拉黑清单”,把星宇股份标注成求职避雷的第一选项。 人民日报“人民锐评”8月28日发文,措辞罕见严厉,点名批评企业“失德失范”“公然践踏契约精神和社会信用”。

这笔账到底怎么算? 2025年星宇股份营收152亿,年利润16亿,多花几百万就能平稳安置107名应届生。 省了这几百万,换来的结果是股价半年近乎腰斩,百亿市值灰飞烟灭,海外市场亮起红灯,港股IPO前途未卜,攒了几十年的行业口碑一夜碎掉。 9月2日,星宇股份将召开半年度业绩说明会,董事长周晓萍携高管出席,这是公司正式回应舆情的关键窗口。

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