近年来，中国汽车市场电动化、智能化浪潮汹涌澎湃，跨国车企纷纷调整战略，将中国市场从“执行末端”升级为“创新源头”，加速本土化创新，引领“中国先行”新风尚。
迁址、投资，跨国车企动作频频
今年6月，一汽丰田汽车销售有限公司迁址天津，与总部距离缩短至10分钟车程，进一步优化在华销售体系，强化与本地供应链的衔接。此举也反映出跨国车企对中国市场的深刻理解和积极应对，例如2022年一汽奥迪营销板块从北京迁至杭州，旨在更好地整合资源，适应市场变化及企业战略需求。
除了迁址，跨国车企还在中国加大投资力度。梅赛德斯-奔驰（中国）执行副总裁冷炎表示，梅赛德斯-奔驰对中国的长期发展前景充满信心，去年宣布与中国合作伙伴共同在华追加投资140亿元人民币，进一步丰富乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容。据悉，2025年，梅赛德斯-奔驰将继续拓展“油电同智”的多元化产品矩阵，超过10款全新及改款产品将于年内上市。
本土化创新，跨国车企转型加速
面对中国汽车市场电动化、智能化浪潮，跨国车企正经历从“总部主导研发”转向“中国先行”模式的转型。冷炎指出，中国汽车电动化和智能化应用走在世界前列，奔驰正不断加强在中国的电动化、智能化投入，以客户为中心，打造极致豪华和可持续的核心体验。
梅赛德斯-奔驰中国研发团队在集团创新中扮演的角色愈加重要，主导更多创新项目，包括全新虚拟助手的多项语音交互功能、新一代智能辅助泊车系统以及下一代后排娱乐系统，并将推向全球市场。
“中国速度”赋能全球，汽车产业合作共赢
“中国速度”“在中国，为世界”等词汇在跨国车企的发言中高频出现。舍弗勒集团董事会成员、舍弗勒中国区首席执行官张艺林表示，中国市场要求速度快、成本低，市场需求倒逼下，一些项目推进的速度比以前提高。
多家跨国车企及零部件巨头纷纷表态，将加速在华创新研发，以中国成果赋能全球市场。例如，梅赛德斯-奔驰与腾讯达成战略合作，加速自动驾驶技术在中国市场的研发与应用，与火山引擎展开合作，共同探索大规模生成式AI及大数据技术的创新应用。
中国汽车产业已成为全球制造的重要力量，并将在未来全球汽车合作格局重塑中发挥关键作用。跨国车企加速在华布局，本土化创新引领“中国先行”新风尚，将推动中国汽车产业转型升级，实现合作共赢。
全部评论 （0）