同尺寸放弃三排!吉利银河M8,大五座+大容量插混SUV把空间玩出新花样

很多人选中大型SUV总会陷入纠结,七座版本大多是应急第三排,平时用不上,还挤占后备厢和二排的舒适性。吉利银河M8这次思路很直接,和银河M9同样的车身尺寸,直接砍掉第三排,做成纯粹的大五座,工信部申报信息已经曝光,车顶带激光雷达,搭配大容量插混电池,瞄准那些不爱折腾七座、只想享受宽大空间的用户。

外观延续银河M9的星汉涟漪设计语言,前脸带星光点缀的贯穿灯带,点亮之后辨识度很高,下包围配备主动进气格栅,可以根据工况调节开合,优化能耗和散热。车顶搭载激光雷达,翼子板也布置感知摄像头,为高阶智驾预留硬件基础。车身尺寸5205/1999/1800mm,轴距3030mm,车身体量属于旗舰级别。选装内容很丰富,可以换上金色车标,后续还有黑金智曜高定版,轮圈有20英寸、21英寸共四种样式可选。车尾造型和M9基本保持一致,线条饱满厚重。车身很长,看着气场十足,老旧小区狭小车位,停车需要多留意。

内饰硬件参考银河旗舰系列的座舱配置,搭载银河Flyme Auto智能座舱,大尺寸一体式中控屏幕搭配AR‑HUD,还有EVA智能语音大模型,支持多轮连续对话。宽大的车内空间,也方便布置多向调节的舒适座椅,高配还会配备车载冰箱、多色氛围灯。这里只罗列官方公开硬件参数,不做内饰感受评价。要跟大家说实在,激光雷达对应的全套高阶智驾,只会装配在高配车型,入门版本只有基础L2辅助,完整配置差异,要等上市之后才能确认,不要拿高定满配版本的标准,去预估基础款。

智驾搭载千里浩瀚辅助驾驶系统,高配车型依托车顶激光雷达加周身多传感器,支持高速NCA、自动变道、全自动泊车,针对国内复杂路况做了大量适配。基础版本配备常规L2辅助,全速域巡航、主动刹车、540度全景影像都会给到。但硬件到位不等于万无一失,遇到暴雨、大雾、强光直射,传感器识别能力会下降,辅助驾驶只能用来减轻驾驶负担,驾驶员必须全程接管车辆,不能过度依赖这套系统。

动力搭载1.5T插混专用发动机,发动机最大功率120kW,储能装置是宁德时代磷酸铁锂电池,电池容量53.42kWh,CLTC纯电续航提供231km和251km两个版本。日常通勤完全可以用电,长途出行发动机介入,没有纯电车的补能焦虑,还能上绿牌。短板同样客观,CLTC属于实验室工况,冬季低温环境纯电续航会缩水,整车自重偏大,馈电行驶的时候油耗会有所上升。这套全新插混系统,长期可靠性还需要大量实车用户去验证。

放到25到35万价位的中大型插混SUV赛道,银河M8最大的差异化思路,就是同车身尺寸下放弃第三排,把所有空间福利给到前排和二排,兼顾家用舒适、长纯电续航和高阶智驾。但同级对手实力强劲,不少竞品在底盘调校、品牌沉淀上各有优势。不少车友心里犯嘀咕,不需要七座,就想要一台大空间插混SUV,银河M8值得等上市看价格吗?我的看法很直白,经常全家出行、看重二排舒适性,不刚需第三排座椅,可以等上市仔细对比版本差价;如果经常需要坐六七个人,那还是要看M9这类七座车型。您怎么看呢?欢迎回复评论!

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