小米汽车质量倒数第一！

在当今竞争激烈的新能源汽车市场，小米汽车一直备受关注。然而，近期一份由具有官方背景的中国汽车质量网发布的《2025年第一季度新能源中大型及大型车质量排行（纯电车型）》榜单，让小米SU7陷入了困境。榜单显示，在近30款电车产品中，小米SU7以239分的成绩排名倒数第一，而广汽昊铂GT以149分位列第一，蔚来ET7以183分成为平均值。

这份榜单的数据来源于中国汽车质量网的投诉大数据，并依据国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布的相关指南进行评判，综合了车型的投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性等5个维度，并参考了权威调研机构的评测数据。相比之下，车质网发布的《2025年Q1国内热销新能源车质量排行》中，小米SU7却以万分之1.7排名第二，仅次于五菱缤果PLUS。

面对这一反差极大的结果，“米粉”们表达了强烈的质疑。他们指出，在中国汽车质量网的评比中小米SU7的部分投诉案例，竟涉及用户操作失误导致的事故以及提车延迟产生的纠纷，这些与产品质量本身无关的问题，是否对最终得分产生了影响？这不禁让人对榜单的公正性和样本量的代表性产生怀疑。

与此同时，小米官方在榜单引发热议后却保持了沉默。此前，雷军和小米在社交网络上曾备受关注，雷军作为民营经济代表之一登上两会首场“代表通道”，小米SU7在市场上也收获了良好的口碑。然而，在3月份的一场车祸后，情况发生了变化。4月份，雷军缺席了上海国际车展，尽管小米方面解释为行程冲突，但外界对此多有猜测，认为这或许是一种主动压低流量和热度的策略。

此外，小米近期还曝出要求员工日均工时不低于11.5小时，否则将面临约谈甚至劝退的情况，这进一步加剧了舆论对小米的负面关注。如今，小米SU7在质量榜单上的垫底表现，无疑使小米的舆论风向更加不利。