极氪001车上的那些鸡肋设计，本以为新款会改良结果啥都没有改变

极氪001车上的那些鸡肋设计，本以为新款会改良，结果啥都没有改变

自从朋友小王买了极氪001，每次见面都要念叨几句：“车子是真香，底盘稳加速快，空间大得能塞下一家老小出游装备！可就是有几个地方吧……”他话锋一转，“用着总有点别扭，就像买了豪华大餐，配的却是塑料勺子。”我们都笑他挑剔，可回头一想，这些“小别扭”，是不是也存在于你的用车体验里？更让人好奇的是：本以为新款能解决这些痛点，结果2025款登场一看，嘿，它们居然还在！

方向盘触控键：好看但难用，新款终于“回头是岸”？

还记得早期极氪001车主们吐槽最多的吗？非那块科技感满满的方向盘触控面板莫属！亮晶晶的表面，手指轻轻一划就能操作，看起来酷极了。可实际开车时呢？想调个音量或者切首歌，眼睛都不敢离开路面，手指得小心翼翼摸索位置，生怕按错。冬天手干或者戴了手套？识别率更是感人。朋友小王就抱怨过：“开着车想静音接个电话，摸半天没反应，急得冒汗！”

这不只是体验问题，更关乎安全。好消息是，官方似乎听到了用户的“心声”。2025款极氪001的方向盘上，那块曾让无数人抓狂的触控区域，实实在在地换成了实体按键+滚轮！手指一摸就知道位置，用力一按就有明确反馈，盲操毫无压力。这个小改动，背后是对用户体验的重视，是用车的“顺手”战胜了单纯的“炫技”。

“千里续航”的诱惑：10万换来一身“甜蜜负担”？

说到极氪001的招牌亮点，那个千里续航套装绝对吸睛。官方宣传CLTC续航能达到惊人的1032公里，“告别里程焦虑”的标语直击人心。可仔细一算账，选装价格高达10.3万元！这不是个小数目。

这笔钱花得值吗？不少车主心里打鼓。装上140度大电池后，车重蹭蹭涨了将近250斤（约125公斤）。想象一下，相当于常年拉着两个成年壮汉在跑。带来的直接影响就是：能耗升高了，操控的灵活性多少会打点折扣。有人算过一笔经济账：多花十万块，实际增加的实用续航可能并没有想象中那么“豪横”，更多是为极限场景买了个“保险”。

2025款极氪001来了，用户都盼着：这块“鸡肋”会不会调整？比如优化电池技术减重量？或者拆分选项，让不需要极限续航的用户省点钱？然而，新款的升级主要在电池充电速度（二代金砖电池充电更快）和智驾（浩瀚智驾2.0），这个“重量级”套装依然在价格单上巍然不动。看来，超长续航作为001的一张王牌和顶级技术展示，短期内仍会以这种“高门槛”方式存在。厂家似乎更倾向于告诉你：极致性能的代价，就是这份“沉甸甸”的投入！

智驾系统迭代：跑得太快，车主成了“小怨种”？

如果说前面两点是功能取舍，那么极氪在智驾系统上的“快节奏”，可实实在在地引发了一场风波。还记得2024年2月，极氪刚刚推出了“2024款”001，各项升级诚意满满，车主们欢欢喜喜提了车。可谁能想到，仅仅半年后，2025年8月，搭载全新浩瀚智驾2.0的2025款001和007就横空出世了！

这一下可捅了马蜂窝。智驾系统翻天覆地的升级（增加了城市辅助驾驶和通勤模式），价格反而更实惠（007部分版本最高降3万，001新增低价入门版）。这让刚提2024款没多久的车主们心态瞬间崩了。一位老车主向媒体吐槽：“我7月底才推荐朋友买了2024款！这叫我们怎么跟朋友交代？”那份委屈和落差感，隔着屏幕都能感受到。原本期待的“最新款”，几个月后就变成了“旧款”，核心的智驾能力还落后了一大截，这用户体验的“坑”挖得有点猝不及防。

虽然极氪赶紧推出了针对老车主的1万元换购优惠，但这份“迟来的关怀”显然没能完全抚平“首发支持者”们的情绪。这也给所有车企提了个醒：在智能电动车飞速迭代的时代，如何在技术狂奔的同时，更细腻地照顾到老用户的尊严和信任感，是一门至关重要的学问。极氪副总裁林金文的回应——“现款车型和未来车型，在能力范围内都会考虑老车主”——能否真正落地，还需要时间和行动来证明。

“鸡肋”背后，是妥协更是执着

当我们细数这些曾被视为“鸡肋”的设计——从触控按键的“华而不实”，到千里续航的“昂贵负担”，再到智驾换代带来的“阵痛”，不难发现一个有趣的事实：极氪001的每一次坚持或改变，背后都有其清晰的产品逻辑和市场考量。

触控按键向实体按键的“回归”，是企业真正俯下身倾听用户声音、将实用性和安全性置于形式感之上的务实选择。它证明了好的设计不是一成不变的固执，而是敢于修正的勇气。保留千里续航套餐，则是极氪在技术长板上的执着宣言。即便它昂贵且增重，但1032公里的标杆数字，代表了品牌突破续航瓶颈的决心和能力，是技术实力的勋章。而智能驾驶的快速迭代，尽管让部分老用户失落，却也揭示了极氪在智能化赛道上的野心和紧迫感。在这个“唯快不破”的新能源战场，稍慢一步就可能掉队，极氪选择加速奔跑，哪怕要暂时承受成长的烦恼。

小遗憾成就大智慧

朋友小王最近试驾了2025款001，回来后啧啧称奇：“嘿，那个实体按键是真香！手一搭上去就知道怎么操作！”聊起千里续航，他也释然了：“想想也是，堆那么大块电池进去，成本和技术难度摆着呢。追求极限总要付出点代价嘛。”至于智驾换代风波，他作为老车主倒显得豁达：“就跟买手机似的，新品永远在出。厂家肯给换购优惠，也算有心了。关键还是这车开起来带劲！”

极氪001的这些“小心思”或许永远无法让所有人百分百满意，但正是这份不断在用户反馈、技术可行性与市场竞争间寻求平衡的努力，见证了一个年轻品牌在争议中快速成长的轨迹。所谓“鸡肋”，换个角度看，可能就是工程师在图纸前权衡利弊后的最优解，是极氪探索纯电边界时留下的独特印记。它提醒我们：完美的产品或许不存在，但敢于直面不足、持续进化，这份诚意本身就是打动用户的硬实力。当你抱怨车上那块塑料勺子时，别忘了低头看看自己碗里那份热腾腾的美味大餐。