不少跑网约车的朋友，干几年打算把车子当家用车开，就会接触到“营转非”。网上说法五花八门，有人说到8年直接强制报废，也有人说改完性质就能随便开，这里面误区真的特别多。
首先分清两个硬性门槛：8年使用年限、60万公里里程，哪个先到，就按哪个执行。
如果车子先跑满60万公里，不管车子新不新，直接强制报废，没有商量余地。
很多人最容易搞错的是8年这个节点。车辆登记营运满8年，就算里程远远不到60万，也必须退出网约车营运，要把营运证注销。但不等于车子直接报废，办好营转非手续之后，这辆车就可以转为非营运，当做私家车继续上路行驶。
这里划个重点：只是退出营运，不是报废。可千万不要听信一些二手车商的忽悠，以为8年到期车子就直接不能要。但反过来，要是里程先冲到60万，哪怕才开四五年，也得强制报废。
想要办理营转非，一定要赶在8年期限、60万公里里程到来之前动手。
需要准备的材料也记好：车主本人身份证、机动车行驶证、运输证，还有机动车登记证书，也就是大家常说的大绿本。
办理流程并不复杂。先带上全套资料，去当地交通运输管理部门，或者政务服务中心，申请办理营转非，办完之后拿到营运证注销单。拿着注销凭证，再去车管所，更改车辆使用性质，把营运改成非营运，整套手续才算全部做完。
不过提醒各位车主，各地执行细节有差别。有的城市办理窗口位置不一样，部分地区会有额外要求，动手之前，最好先打电话咨询本地交管、运管部门，避免白跑一趟。
另外买车也要多留个心眼。二手市场有不少营转非的二手车，有些商家刻意隐瞒车辆过往营运身份。看着价格很诱人，你一定要看清登记证书上的使用性质。
即便成功营转非，这辆车的底子还是网约车，常年高强度跑单，磨损要比普通家用车大很多。后期维修保养成本会更高，入手之前一定要仔细检测车况。
总结一下：
1、60万公里先到：直接强制报废。
2、8年期限先到、里程不足60万：注销营运证，营转非之后可做私家车继续开。
3、办手续要先注销营运，再去车管所改性质，两地手续缺一不可。
4、不同城市政策略有区别，优先咨询本地官方。
跑网约车不容易，不管是自己的车打算转家用，还是准备入手二手营转非车辆，把这些规则搞明白，才不会踩大坑。
