吉利第四代博越L上市在即，预售10.59万起，这价格直接把我家老王都看愣了。前两天去菜市场买菜，他还跟我说现在油车不香了，新能源满大街都是，油车要“退役”啦。我心里咯噔一下：真到那天，我这台小破SUV是不是就得当废铁卖？结果吉利这一波操作，让人有点想法。

先说外观，这次新博越L走的叫“山河气韵”，听着挺国风。前脸倒梯形直瀑式进气格栅，一堆镀铬条密密麻麻地往下垂，说是像百川归海。我第一眼看着就觉得特有仪式感，比隔壁小区那谁家的大嘴巴SUV顺眼多了。机盖宽平，两边还有内凹造型，看起来肌肉感足，感觉随时能变身金刚芭比。LED灯带拉得又细又长，一开夜路上绝对抢镜。

邻居阿姨每次见到新车亮灯，都忍不住多瞄两眼：“这灯带好看啊，小伙子你这是啥牌子的？”她孙子还补刀：“奶奶你别丢人，这是吉利！”哈哈哈，有点尴尬但也自豪。

保险杠底部也是熏黑加梯形格栅，看起来厚重又运动。这年头没点运动范儿都不好意思出门遛弯。有朋友吐槽：为啥现在国产SUV都爱搞这种厚实感，是怕撞吗？其实主要还是视觉效果显档次呗！

侧面线条低趴紧凑，有种轿跑味道，上扬腰线配悬浮顶设计，再加一圈黑色轮眉和多幅轮毂，不夸张地说，就是一台移动的“大块头”。之前我们单位小李买了一辆上一代的博越L，每回停车场找不到自己的车，因为样子太大众化，现在新款出来他直接喊：“我要换！这才叫狠！”

尺寸方面，新款长4730mm、宽1910mm、高1710mm、轴距2785mm，比2024款各项数据都有提升——尤其长度一下涨60毫米！后排空间更阔绰，以后再也不用担心丈母娘坐后排嫌挤了。有网友神评论：这轴距再长一点，我都能在里面打滚睡觉！

尾部设计也没偷懒，大面积扰流板+三角竖置尾灯，加上熏黑包围，整体很紧致，不拖沓。我弟第一次看到这个尾巴，说像极了小时候玩的积木拼装，“方方正正，但一点不土”。

进到车里才是真惊喜，全环抱座舱布局，两种配色选琥珀金或松露灰，还挺高级的。中控屏15.4英寸2.5K横屏，那画质清晰度妥妥滴，看导航追剧分分钟切换不卡顿。据说搭载Flyme Auto最新版系统，还有龍鹰一号芯片做支撑，用过手机的人应该懂它流畅度咋样。

不过让我意外的是没有用怀挡，而是保留传统挡把，好多人觉得这样更有驾驶仪式感，也方便盲操作。不少老司机表示支持，说按键驻车+实体高频按键组合比全触控靠谱。“冬天戴手套摸不到虚拟按钮可难受死。”一个修理厂师傅这么吐槽过一次，被我记到了心里。

储物空间方面，无线充电格可以放手机，还专门做了一层防滑处理；杯架位置顺手；座椅混搭Nappa真皮和超纤麂皮，据官方吹牛（不是，是介绍）十层高回弹结构+15毫米记忆海绵，加热通风按摩腿托全都有。一屁股坐下去软乎乎，又不会塌陷，下班堵路的时候还能来个背部按摩，美滋滋~

实际体验下来后备箱560升常规容积，把二胎娃娃推车扔进去轻轻松松。如果哪天要搬家或者野营，把后排座椅4/6比例放倒，可以扩展到1630升，而且纵深1米8多，一个成年人躺进去完全没问题。有网友发段子：“84%的‘得房率’，比我家70平的小户型利用率还高。”

动力部分主打两个版本：1.5TD最大133千瓦/290牛·米、2.0TD最大160千瓦/325牛·米，全系7速湿式双离合。这账面参数搁日常通勤和偶尔自驾游肯定够用了。有朋友调侃，“1.5T动力已经让你飞起来，要啥自行车？”当然想要激情澎湃还是建议冲2.0T吧。

底盘基于CMA架构打造，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，再加双通道LVC阀系减震器，对付烂路颠簸能力强，据称80%震动能被吸收掉。“减速带杀手”名副其实，我爸试驾回来最大的评价就是一句话：“终于不用扶假牙啦！”虽然听着搞笑，但老人家的腰是真的舒服不少……

讲真，这价位配这样的配置，在同级燃油SUV里面算是性价比爆棚类型（差点写成“爆表”，吓自己一跳）。预售价10万出头，对于预算有限但追求品质生活的人很容易动心。一想到以前十几万只能买个毛坯配置，现在直接给安排上大屏幕、大沙发、大空间，还有智能网联系统，小伙伴们羡慕坏咧~

当然不是所有人都会满意，比如有人会纠结为什么不用怀挡，为啥不全系四驱，为啥不能自动泊入地下室……但嘛，人无完人嘛，总归不能鱼与熊掌兼得哇！

今天跟大家玩个小游戏，如果让你从第四代博越L最吸引你的地方选一样，你会pick哪个？A: 15.4英寸巨幕中控 B: Nappa麂皮按摩座椅 C: 1630升扩展行李厢 D: CMA底盘滤震神器 E: “山河气韵”国潮颜值 F: 别问，就是便宜实惠

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