二手车有没有出过事故记录怎么查？5个方法帮你查询出险记录！-有驾

规避二手车风险需把握两大核心：出险记录查询可揭示车辆事故黑历史，通过理赔次数、碰撞部位、金额等数据，精准锁定问题车辆;维保记录核查则通过4S店保养里程、配件更换清单，完整还原养护状况。双线并查既确保车况真实，又为精准估价提供依据。二手车有没有出过事故记录怎么查？5个方法帮你查询出险记录！

一、第三方车辆信息查询平台

目前，查询车况比较方便的是借助第三方车辆信息查询平台，比如：“万车明鉴”微信小程序或者公众号，用户只需输入车辆的VIN码(车辆识别码)或上传行驶证照片，即可获取相关报告。具体步骤如下：

1、打开微信，搜索：万车明鉴，并进入该小程序或者公众号

2、根据自己需要，选择对应的查询项目：“车辆事故出险记录查询”、“车辆维修保养记录查询”

温馨提示：提交订单前，注意查看项目介绍和报告样例。

这种方法操作简单快捷，是许多车主的首选。

(万车明鉴，提供车辆事故出险记录、维修保养记录，交强险电子保单、商业险详情、车辆抵押状态、车五项、新能源电池报告等各项车辆信息查询服务。)

二、通过保险公司查询

最为直接的办法就是与车辆此前投保的保险公司取得联系。然而，鉴于隐私保护的相关规定，个人往往很难直接获取到此类信息，除非本人就是车主，或是已经获得了车主的明确许可。

三、当地车管所：

部分地区车管所也提供车辆历史记录查询服务，可以前往咨询或通过其官方网站查询。

四、4S店及维修厂

倘若车辆一直选择在同一家4S店或者维修厂进行保养和维修，那么这些服务机构大概率会留存该车辆的维修历史记录。

五、询问卖家

一般二手车卖家知道车辆出险记录和维保记录，不过要注意核查卖家所提供信息的真实性！

养车小常识：

碰撞车焊接点超声波探伤仪使用方法详解

碰撞车焊接点检测的核心目标是通过超声波技术量化评估焊缝内部缺陷(如裂纹、未熔合、气孔)，确保修复后的车身结构满足安全标准。

检测前准备：设备与安全规范

1. 设备选型与参数配置

探头选择：

直探头(纵波)：用于检测焊缝根部未熔合、近表面裂纹(频率2-5MHz，晶片直径10-20mm);

斜探头(横波)：用于检测焊缝内部裂纹、气孔(频率2.5-5MHz，折射角45°/60°/70°);

案例：检测铝合金车身焊缝时，优先选用高频斜探头(5MHz，60°折射角)，因其对小缺陷(直径≥0.5mm)的灵敏度比低频探头提升30%。

耦合剂选择：

水基凝胶：适用于常规检测(声阻抗1.5×10⁶ kg/m²·s，衰减系数0.01 dB/mm·MHz);

机油：高温环境(>80℃)下使用(沸点>250℃，避免蒸发)。

2. 安全与操作规范

防护措施：

佩戴护目镜(防止耦合剂飞溅);

避免探头在焊缝边缘滑动(防止划伤探头晶片)。

设备校准：

DAC曲线校准：使用标准试块(如CSK-IA)绘制距离-波幅曲线，确保缺陷定量误差≤±2dB;

二手车有没有出过事故记录怎么查？5个方法帮你查询出险记录！