订单过亿?李斌撕掉车圈虚假繁荣遮羞布

#科学颜论进行时#

订单过亿?李斌撕掉车圈虚假繁荣遮羞布

李斌一句话。

揭了行业老底。

“如果按大家公布的订单数——都有1亿了。”

这不是玩笑。

是2025年秋,中国车圈最刺耳的警钟。

★ 01 疯狂数字背后的荒诞现实

一小时破十万。

三天超六万。

发布会屏幕闪烁巨幅数字。

仿佛车市狂欢永不落幕。

但现实呢?

某新势力宣称72小时订单破6万。

一年实际销量仅2.5万辆。

另一品牌称24小时大定破万。

两个月后只交付3290台。

差距惊人。

虚假繁荣。

李斌直言:“我们没有参与这个‘通货膨胀’。”

蔚来从不公布订单。

只交实际数据。

★ 02 注水订单如何制造?

“到底怎么造假?”

问得犀利。

答案更惊心。

有车企要求员工集体下单。

事后统一退款。

有品牌以五折“内部价”让员工购车。

达标后再高价回购。

广告公司提前数月策划“爆单剧本”。

只为哄领导开心。

骗消费者跟风。

小订门槛极低。

99元。

999元。

可随时退。

像一场无成本游戏。

★ 03 小订 vs 大定:文字游戏下的真相

概念先厘清。

小订:意向金。可退。约束力弱。

订单过亿?李斌撕掉车圈虚假繁荣遮羞布-有驾

大定:正式合同。不可退。真购买意愿。

但车企热衷晒什么?

小订。

数字庞大。

转化率呢?

沉默。

行业平均转化仅30%-50%。

某新势力小订转真买不到28%。

二线品牌甚至个位数。

35%用户同时订三家车。

像选妃。

因为退款容易。

★ 04 消费者觉醒与信任崩塌

用户不再盲从。

72%的人将官方订单当段子看。

95后信任度只剩18%。

他们转向哪里?

第三方平台。

博主实测。

续航是否虚标?

车机是否死机?

口碑胜于营销。

“被坑过一次就懂了。”

北京张先生等车三个月无果。

最终退订。

李女士发现二手车市场充斥“准新车”。

彻底失望。

★ 05 蔚来的另类坚持

李斌选择沉默。

“不公布订单。”

蔚来内部锁单数据直通供应链。

不送营销部。

乐道总裁沈斐比喻:

“考好了不敲锣。

考差了闭嘴补课。”

底气在哪?

真实交付。

12月产能爬坡至1.5万台/月。

年底目标交4万台。

★ 06 监管出手与行业转向

乱象终被正视。

六部门联合整治汽车网络乱象。

订单过亿?李斌撕掉车圈虚假繁荣遮羞布-有驾

工信部要求车企对接国家数据中心。

实时上传订单、退订、交付数据。

区块链技术或引入。

确保真实。

头部车企悄然改变。

长城Q2财报单独披露“7日未退”大定。

数字瞬间缩水。

更真实。

★ 07 未来属于真实

虚假数字短暂刺激股价。

但长期?

信任流失。

品牌崩塌。

李斌掀桌。

“不玩也是一种玩法。”

车终究要上路。

不是停留在PPT。

交付才是硬道理。

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屏幕数字会褪色。

驶过街角的车不会。

你愿意相信哪个?

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