注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试，望谅解(高校、研究所等性质的个人委托除外)。
因篇幅原因，CMA/CNAS/ISO证书以及未列出的项目/样品，请咨询在线工程师。
车用尿素钾钠离子检测
车用尿素溶液（AdBlue®或DEF）是柴油车尾气后处理系统（SCR）的关键消耗品，其纯度直接影响氮氧化物（NOx）的催化还原效率与系统使用寿命。其中，钾（K）、钠（Na）离子是严格管控的杂质成分，其含量超标会毒化SCR催化剂，导致尾气排放超标和系统损坏。因此，对车用尿素中的钾钠离子进行精准检测，是保障产品质量、满足国家及国际标准（如GB 29518、ISO 22241、DIN 70070）的核心环节。
检测范围
本检测适用于所有类型的车用尿素溶液及其原料，包括但不限于：商用成品车用尿素溶液、尿素颗粒或浓缩液、生产过程中的中间品、以及市场流通领域的在售产品。检测旨在从生产源头到终端销售的全链条进行质量监控，确保产品符合法规与技术要求。
检测项目
核心检测项目为车用尿素溶液中钾离子（K+）含量和钠离子（Na+）含量的定量分析。标准通常要求两者含量均不得超过0.5 mg/kg。部分深度检测可能包括对钙、镁等其他金属离子的筛查，以全面评估溶液的杂质水平。
检测方法
目前，行业内普遍采用高精度的仪器分析法进行检测。主要方法为电感耦合等离子体发射光谱法（ICP-OES）和原子吸收光谱法（AAS）。ICP-OES法具有灵敏度高、线性范围宽、可同时多元素快速分析的优点，是当前的主流方法。AAS法则在特定单一元素分析上具有成本优势。检测前需对样品进行适当的预处理，如稀释、酸化等，以适配仪器分析要求。
检测仪器
完成上述检测需依赖专业的精密分析仪器。核心仪器包括：电感耦合等离子体发射光谱仪（ICP-OES）或原子吸收光谱仪（AAS）。配套设备通常包括：高精度电子天平（用于称样）、超纯水系统（提供实验用水）、移液器、以及一系列样品前处理所需的容量瓶和滤膜等。实验室环境需满足恒温恒湿等基本要求，以确保检测数据的准确性与重复性。
检测技术研究院
📝 报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
⏳ 检测周期：7~15工作日，可加急。
🏅 资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS/ISO资质报告。
📏 标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
🔬 非标测试：支持定制化试验方案。
📞 售后：报告终身可查，工程师1v1服务。
