网友1
因为电子产品实在是太便宜了，主流的车机芯片骁龙8155是855的马甲，超冒烟都打不过865，放手机上撑死千元机水平。
屏幕更廉价，一块15.6英寸的触摸屏零售价都只要几百块。
就这些玩意，加起来都不如一张真皮座椅值钱，却被包装成“科技”、“智慧”的象征，内饰好坏全看它。对于车企来说，这笔智商税真的不割不是人。
网友2
这帮设计汽车的反光镜都想给你整成电子的了。
我指的是车侧边的两个耳朵。
我就想知道，
车企什么时候考虑把挡风玻璃换成显示器。
网友3
汽车发展百年，为什么传统车企都是实体按键，就几家没造过车的觉得语音控制高人一等？
我拧个把手摁个纽，0.1秒就有反馈的东西非要动脑子想怎么激活那个弱智语音？
网友4
我们的审美标准：
唱歌：飚得真高
嘻哈：念得真快
艺术：画得真像
演技：哭得真狠
汽车：屏幕真大
网友5
因为真的有傻子追捧大屏幕
操作麻烦、增加驾驶危险这些只要你一说，肯定有傻子跟你抬杠
就是有一部分人莫名的喜欢大屏幕
他家60寸的大电视他看都不看，就喜欢看车里的
网友6
前两天去大众四儿子店看了一下，我看到新款帕萨特，进去坐了一下。然后我惊呆了，中控，全是触摸屏，没有实体按键。方向盘，全触摸，没有实体按键。这种反向升级的垃圾还能拉出来卖，到底是我审美退化还是某些国人已经毫无底线了，无论车商卖什么样的车，他们都会义无反顾地买单
网友7
对厂家来说，用实体按键，每款车只要内饰不同，就都要独立开模。为此要增加供应链，从原材料到成品，中间每个环节的质检保障都是要付出成本的。
而直接弄一个大触摸屏幕，把所有功能都集成到屏幕中去触摸着用，是最省事，也最省钱的方案。
还可以忽悠现在的年轻人，这个叫时尚，前沿，科技感。
架不住真有不少人年轻人认为弄触摸屏，摸着开窗开空调，比按键开窗开空调高级。
网友8
有一个笑话是这么说的。。
黑社会老大从来不用智能手机。而是使用诺基亚按键机。。
好处就是：
当他被人追砍的时候，诺基亚按键机可以盲操作摇人。。用智能手机就麻烦了。一般都是屏幕还没有解锁，就被砍成肉泥了。。
开车也是一样。你要是花心思操作触摸屏幕。基本上就没办法看路。撞死别人还算好的。撞死自己才算是倒霉。。
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