5、6月份家用SUV有什么好推荐？如果预算是10万左右话，大河建议下面这个吉利刚刚上市的第四代博越L大家可以考虑考虑。
国内车企很多车型进步速度确实快，但是价格也是一路上涨，一片繁华的景象下其实让人有些不太踏实的漂浮感。
不过吉利旗下博越这个车型系列在经过第四代的更迭之后价格还是死死得把它按住在10万元的区间，甚至在7月前入手的还有最低9.29万的价格！
历经4代更迭，底子愈加扎实
第四代博越L其实不是全新换代，而是一次规格相当高的“年度改款”。
但别小看这个“改款”两个字，他们把CMA平台+GEEA 3.0电子电气架构一块儿端了上来，等于骨架、灵魂都升级了，技术底子直接拉满！
外观方面，吉利这次打的牌叫“山河美学”——听着有点抽象，但实际效果真挺抓眼球的。
前脸那大嘴格栅，官方名叫“百川归海”，16根直瀑式镀铬条一根根立在那儿，气场直接拉满。
再配上一条横贯左右的大灯灯带，夜里一亮，像银河落地，这个颜值确实不一般。
车漆也不走寻常路，这次一口气上了五种颜色：出云青、云梦蓝、湖光银、墨雨黑、流光白，全都是从中国山水文化里“抠”出来的颜色，哪怕你对颜色没啥敏感度，看一眼也得说句：“这车，有些内涵！”
线条刻画清晰 动感十足
侧面看过去依旧是博越系列熟悉的悬浮式车顶，加上一道利落的上扬腰线，动感不减，整车比例协调不臃肿。
尾部的设计也很能打，那条近3米长的贯穿灯带可不是摆设，灯一亮就像一整块屏幕铺在你面前，辨识度+100分。
车身三围给大家报一下：4730×1910×1710mm，轴距2785mm，标准的紧凑型SUV，空间不用愁。
后排纯平地板，加上650L大后备箱+67L隐藏空间的“魔法地板”，家用、露营、搬家一把全搞定。
内饰质感：小资舒适感充盈
一坐进车里，你会明显感觉到这代博越L在“氛围感”上下了血本。
环抱式座舱很有高级车的味儿，内饰有琥珀金和松露灰两种配色，档把是水晶的，还有金属饰条、传统刺绣，精致感说真的在这个价格基础上比较难得。
15.4英寸超大中控屏带2.5K高清，内置的Flyme Auto智能座舱系统，不仅颜值高，交互逻辑也很丝滑，核心还搭载了7nm的“龍鹰一号”芯片——AI算力比8155还强。
支持全场景语音交互、“小窗模式”、FlymeLink手机互联...用一句话总结就是：懂你还不黏你，很爽！
再加上25.6英寸的AR-HUD抬头显示，平视前方就能看导航、提示，科技味一下拉满。
配置卷到飞起，舒适不拉胯
音响部分也狠，直接给你16扬声器的Flyme Sound无界之声系统，支持7.1.2环绕声，外加1000W独立功放和AI音效算法，不说听个交响乐，至少放电音你得在车里蹦个小迪。
座椅配置都非常用心，前排棉花糖座椅+加热+通风+按摩，还配256mm超长腿托，舒服程度直接奔着20万级别车型去了。
充电也有50W风冷无线快充，人手一块大电池的时代显得特别实用！
安全配置不马虎
第四代博越L的安全表现都没有随意糊弄用户，车身刚性高达32000N·m/deg，用上了什么三足鼎立结构、发动机下沉技术、硼钢门环等等八大“防撞黑科技”。
主动安全方面也是拉满：5颗百万像素摄像头+2毫米波雷达+6超声波雷达，支持16项主动安全功能，比如开门预警、变道辅助、后碰撞预警等等，该有的全有，不该有的也多给了。
毕竟也算是和沃尔沃沾亲带故的关系，安全性能方面怎么说都有两把刷子。
动力系统：熟面孔，小打磨
不过动力方面没啥新花样，还是熟悉的两套组合：
1.5T + 7DCT，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m；
2.0T + 7DCT，最大功率160kW，扭矩325N·m，百公里加速成绩7.4秒。
说实话，这两套动力你不能拿去飙车，但在城市、上下班、带娃买菜、周末自驾这些用途上，它就是那个“不出错的靠谱搭子”。
另外，这代还加持了GEEA 3.0架构下的AI数字底盘，调校背后还用了星睿AI Drive系统模拟了百万公里工况，开起来更贴合人，也更聪明了。
整车来说10万级别的SUV，外观和内饰设计上面做得都有足够的质感，空间和安全性能方面也让人足够放心。
这种紧凑级家用SUV在各方面实力均衡的情况下，往往是老少皆宜的存在！
9-12万的价格，这辆第四代博越L你觉得值不值得入手？欢迎下面留言区打出你的看法！
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