解、读13：西安140多万超标电自如何解决？西安将会怎么查？

解读一下西安的电动车问题，好多电动车挂着临时的黄牌子或者没牌子。

我们来看下，这些电动车到底要怎么解决呢？

以后还能不能骑呢？

其实问题不是车主们不想守规矩，而是很多车不符合新规，那要去哪里挂牌，怎么挂呢？

这真的是一个难题。

很多人觉得，这些电动车只是一张纸的问题，没了这张纸，车就变成了废铁，这感觉不太对劲。

我们都知道老一辈的人都勤俭节约，东西不坏就不会扔。

他们的电动车也一样，风里来雨里去，也没出过毛病，现在就要报废吗？

很多人心里那道坎过不去，所以车就先不动，看看后续政策再说。

其实车主们不是不懂法，他们也可以挂牌接受管理，也支持处罚交通违章。

关键是牌子挂不上啊！

以后小区里这种没牌子的电动车会停很多，物业可能会头疼。

那警方以后会怎么查车呢？

有些人觉得交警不会查得那么严，觉得被抓的概率很低。

他们可能觉得这是在赌。

万一被抓到了呢？

有的人就想扣车就让他扣呗。

西安还没开始大规模查处，但别的城市比如广州，他们的电动车矛盾也很突出。

广州交警就选地铁口查车，因为那里停车多，查扣的成果就大。

还有人说广州交警像共享单车的管理员一样，看到违规停放的直接拉走。

那西安会怎么查呢？

我觉得他们会借鉴其他城市的经验。

西安的电动车到底有多少辆？

这个数谁也说不清。

官方数据都是备过案的，那没备案的呢？

不知道。

只知道电动自行车里，超标车就有140多万辆，合规的才82万辆。

这些超标电动车的数量也在变。

有些通过以旧换新减少了，有些被运到农村或其他地方继续使用，也有些就停在小区里不再上主干道。

交警从地铁口、主干道收缴也会减少一部分。

这些车慢慢就会成为一个历史名词。