6月7日，“2025重庆便捷超充电动重卡高质量发展论坛”在重庆悦来国际会议中心圆满收官。作为第27届重庆国际车展的重要组成部分，论坛以“引领重卡电动化新时代”为主题，汇聚行业主管部门、领军企业、科研院所及产业链代表，共同破解电动重卡规模化发展瓶颈，绘制商用车低碳转型新蓝图。
重庆市经济和信息化委员会党组成员、副主任涂兴永、庆铃汽车股份有限公司副总经理马崇山、华为数字能源DC与关键供电产品线营销运作部部长马烨、重庆物流集团渝地绿能科技有限公司董事长彭刚、清华四川能源互联网研究院、光储直柔所副所长李立理出席此次论坛并发表主题演讲。
论坛聚焦 “续航焦虑、补能效率、规模化应用”三大行业痛点，通过政策解读、技术发布与产业对话三大板块展开了深度探讨。
重庆市经济和信息化委员会党组成员、副主任涂兴永在开场致辞中表示重庆正着力打造成渝重卡超充走廊，率先构建兆瓦级电动重卡超充网络，将为电动重卡产业高质量发展注入强劲动能。
清华四川能源互联网研究院、光储直柔所副所长李立理在《重卡电动化产业现状趋势及问题挑战》的主题演讲中提到重卡全面电动化转型关键在于突破中长途运输场景，包括电池续航、充电速度、网络布局3大要素升级。
庆铃汽车股份有限公司副总经理马崇山在论坛上展示了《超充时代，铃界领航》的核心优势与典型场景。
马崇山分享了庆铃铃界的五大技术革新：兆瓦级超充实现极速补能、轻量化设计提升载货量、高效电驱与智能回收增效、低风阻造型优化以及智能系统集成。庆铃正以超充与智能网联为双翼，为推动重卡电动化迈向普及，重构绿色物流新生态，贡献庆铃力量。
华为数字能源DC与关键供电产品线营销运作部部长马烨在以《共建兆瓦超充网络，共赢全电物流机遇》开展主题演讲。
马烨表示，重卡超充技术上下游存在的断点，华为携手产业伙伴共同定义兆瓦超充，解决大功率充电和散热双重挑战，推出了业界唯一15分钟重卡补能方案。
重庆物流集团渝地绿能科技有限公司董事长彭刚发表了《迎“新”而为，以“智”破局——助力有效降低公路运输成本》的主题演讲。
彭刚表示将深入剖析行业责任使命与机遇挑战，分享了重庆在重卡电动化领域的规划布局与数智赋能创新方案，从技术突破到商业模式突破再到生态突破，展现地方物流企业的担当与智慧，物流绿能锚定超充发展，以建设重庆电动重卡超充“一张网”为支点，搭骨架、聚资源、降成本，重构公路物流产业新循环。
发言结束后，论坛还举行了圆桌对话。嘉宾们围绕解决未来重卡兆瓦超充、电网、高速公路、物流行业等整个闭环上的问题进行了深度思维碰撞，并达成四大战略共识：基建先行、模式创新、标准引领以及双重驱动。
在基建先行方面，将以重庆为枢纽，2025年建成首批10座兆瓦级重卡超充示范站；模式创新方向， 将探索“以桩带车”、“充运联动”等新型商业范式，有效降低电动重卡全生命周期运营成本；对于行业标准制定，将联合制定重卡兆瓦超充技术标准，推动产业规范化发展，并着力构建重庆电动重卡兆瓦超充“一张网”生态体系，强化监管平台接入及备案管理；双重驱动，则是在“双碳”政策与市场机遇的双重驱动下，聚焦电动重卡超充基础设施建设，加速布局超充补能网络，促进汽车产业发展并有效降低物流成本。
本次论坛标志着中国电动重卡产业正式进入“兆瓦超充驱动规模化”的新阶段。重庆作为西部战略支点，将通过技术攻坚、生态协同与政策赋能，加速打造零碳物流骨干网络，为全球商用车电动化贡献“中国方案”。
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