奇瑞家族里头子品牌多得很，大家都知道星途和捷途，特别是捷途，越野玩的那叫一个溜，也要往高大上的方向进击啦！
捷途以前展示过好几款超高档的硬派SUV，像是纵横G700和G900那些，真的是实力强劲得不得了！
当然大部分买车的人，预算往往就在十来万到二十万之间，这个价位简直是车市上的战场，捷途也不得不擦亮眼睛。
奇瑞搞了款“特别便宜的路虎卫士”，配备2.0T发动机、8AT变速箱和四驱系统，一年居然卖出了106722辆，这就是捷途旅行者！
显而易见，这款捷途旅行者凭借超值的性价比和实力获得了市场的青睐。这辆耐磨的SUV起价13.99万，最终还能优惠一下，2023年的新款直接降到10.99万了！
即使是2025年的新车，入门的价格也只有12万多，真是一股实在的气息啊！
据说这车去年总共卖了106722台，平均每个月差不多一万辆。两个月的表现有点萎靡，分别只卖了4976台和4742台，真是有点儿掉链子啊！
捷途旅行者成功的原因可真不少，首当其冲的就是那副招眼的模样！
说真的，大部分人买这车就是看上它好看的样子，业内还亲切地叫它“奇瑞的路虎卫士”。
其实这很正常，你看奇瑞和路虎曾经有过一些设计上的交情嘛，他们的合资公司奇瑞捷豹路虎肯定在技术和设计上会互相借鉴滴。
这个捷途旅行者的造型就像一块砖头，方方正正的，硬气得很，简直就是越野车界的“壮汉”！
一眼就能瞧见，车头到车尾一溜的直线条，就像是车身上贴了无数根铅笔，整辆车看上去稳稳当当，让人觉得它靠谱得很。
2025年款的车子在一些小地方下了功夫，比如加了一些香槟金的装饰，整个车子看起来更奢华了！
另外，“JETOUR”这个车标用的是水晶镀铬工艺，太阳一照就像打了灯泡一样闪亮，真是让人看到后赞叹不已，这也说明捷途品牌对设计的小细节可是一丝不苟啊！
这款捷途旅行者定位为紧凑型SUV，虽然车长只有4785毫米，但它的宽度达2006毫米，高度近1900毫米，看着可真有气派。就算跟丰田普拉多、大众途昂这些大块头比，也是毫不逊色，一样很有场面！再加上2800毫米的轴距，日常用起来空间也特别宽敞，绝对不会让人感到憋屈。
当然，越野厉害的硬派SUV才是重点，捷途旅行者的上坡和下坡角度分别是28度和30度，还能泡在水里700毫米呢！
那款2.0T的车装了个后桥会转弯的差速器，还有高配版可以慢吞吞爬坡，只要不是特别专业的越野场地，捷途旅行者基本上都能搞定！
说到车里头，捷途旅行者的设计真是个亮点，完全告别了同级别车型那种粗糙的风格，显得高大上得很，满满都是科技感！
车里的控制台上整了个15.6寸的大块头显示器，搭载了8155芯片，确保车子里那套系统跑得飞快稳稳的。
这玩意儿全程听你指挥，能听懂好多种语言，反应灵敏得很，很多动作都能用嘴巴一说就搞定，让开车方便得不得了！
2025版的车子可真有两下子，噪音处理得杠杠的，还换上了双层玻璃，坐在里面就像进了图书馆那么安静！合上车门，一开索尼音响，长途跑起来听音乐那真是爽歪歪啊！
说到动力，捷途旅行者就像自助餐一样，有两种任选的动力系统等你来挑！
里头有台1.5T的发动机，能挤出184匹马力和290牛·米的劲儿，再加上那7速的湿式双离合变速箱，把车开得飞起来！
这个动力搭配性能嘛，差不多就是个中规中矩的水平，主要是对那些想省钱的消费者比较合适。
大多数人更喜欢那款2.0T的车，功率足足有254匹马力，扭矩高达390牛·米，还配上了7速湿式双离合或者8速自动变速箱，最重要的是还标配四驱系统，真是开着稳得很！
这个2.0T加8AT再搭上四轮驱动的组合，可以说是这个价位上的车里，简直就是打遍天下无敌手！
自然啦，考虑到开车的情况，捷途旅行者并没有用那种大梁架构，而是搞了个承载式车身，这也情有可原，毕竟大部分人还是在城市里转悠，而不是去参加越野比赛。
那对于捷途旅行者，大家觉得这车咋样呢？
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