这次烂尾车火起来，我真是又爱又恨。一方面，价格便宜得离谱。比如说那辆原价4万多收到4万多成交价，听起来也挺疯狂，还是那句话，便宜真能捡漏。但实际上，只要稍微懂点车，其实能看出这背后暗藏的坑。你说，花个几万元买车，开两三年应付日常还算可以，但这个烂尾标签，其实意味着你得面对后续一系列不想遇到的问题，比如零部件停产、售后服务成空谈。
我最近翻了下笔记，注意到一辆SUV，跑了3万多公里，本来价超过13万，现在只剩四五万成交价。这个价格跳水，和一个广泛流传的说法有点共鸣——贬值比正常车快。我心里暗暗想，这是不是车企退出市场带来的连锁反应？还是说市场的泡沫愈吹愈大，大家都在拼命捡漏，结果实际上亏多赚少。对比一下同价位的同类车，比如那位曾先生说的，三年前提车排队，现在三折，车价都快剩下原价的三分之一了。这变幻实在太快。
但话说回来，我也的确能理解一部分年轻人的心态：花四五万能开新车，三年后回本，哪怕有点小问题也无所谓。这个想法，虽然现实中未必那么顺利，毕竟烂尾车后续的售后、配件、维修都成问题。他们要么觉得便宜好用，要么脑袋里存的就是潮流捡漏。没细想过，真的那么容易？比如车联网、智能系统、保险，这些都不是买了就完事的东西。
我还记得一个老哥的故事，他去年买的新能源大车，没想到买回来一年多，就开始出问题。刹车异响，充电故障，最无奈的是，车载的智能系统时不时挂掉，蓝牙钥匙失灵搞得他都要把备用钥匙装兜里。更搞笑的是，他为了修车，还加入了微信群，和别的车主互相分享维修经验——你那车也这样啊？听说某个配件还要等半年。这其实让我觉得，技术门槛还在，设备停产、零件缺货，并不是虚空的说法。
你相信吗，修个天窗都找了一年，还没修完。而且，保险涨价也成了关键点。这不奇怪啦，行业报告说到2025左右，新能源汽车品牌可能从137个锐减到19个。这意味着很多小品牌会直接退出，剩下的车企在市场上就会更少的零件供应和售后保障。假如你现在买这个烂尾车，都得想着未来可能会变成孤儿车。
我刚才翻了下相册，看到一张图片——一辆车牌照都贴着停产提醒的车，旁边排队的人却一直在看，心里暗暗想：这些人不知道吧？两三年前，红得发紫的小型车企，现在变成了‘过气’明星，我试图帮他们分析。有人告诉我，厂家卖完库存，联系不上售后，就像自己买了个空壳。这让我疑问，市场监管是不是还得有点作为？毕竟，消费者买车不只看价格，还要看安全可靠。
我觉得价格低只是表面现象。你用心观察一下，便会发现买烂尾车，得面对的未知风险远远超出价格差。修一辆老车，一台新能源车，百公里成本（粗算）还得考虑到维修、保养和油电价格，也没那么省。而且，车辆保值和未来出手，要比想象中难多了。我朋友修车师傅曾说过一句：现在这种车，要么稀罕到极点，要么就算了。这其实挺写实。
对年轻消费者来说，追求捡漏时，最大的风险在乎安全不在便宜。你要问问自己，钱包赚到了，可路上你敢保证万无一失吗？之前有个朋友问我，那要是车出问题，怎么办？我还真没反馈好答案——这就像买了个定时炸弹，谁知道是不是会突然爆炸。
你会不会觉得，消费这些便宜货其实蛮的？也许便宜的背后，是风险的堆积。而且，很多烂尾车在买卖时，车险、质保都是空白——保险公司都不敢接，或者要加价好几倍。沪上某保险销售跟我讲：因为维修难，出事故的成本高，好多保险公司都不愿意承接那类车。这对消费者来说，是个巨大隐患。
（这段先按下不表）话又说回来，我确实没想过烂尾车会像现在这样火，是否有人在默默利用这个热潮。一部分车商把低价视为冲量，但其实暗中隐藏的风险，也是坑爹级别的。你说，要不要真像他们说的，这车价越低，后续越难搞，但终究还是少数人会清醒点。
我自己每次看到这类新闻，总觉得：哎，消费者呀，别被价格迷了眼。买车首先考虑的还是安全和用得顺不顺手。你说，你捡到个便宜车，未来后悔的可能比花多点钱买个正常车要大得多。这和买个散装食物一样，便宜但你不知道里面啥东西——也许多了点杂质。
还有个疑问：如果车企倒闭，品牌断链，维修无门，车主权益怎么保障？汽车三包规定，理论上车企应保证10年的配件供应，但市场的真实情形可能比这复杂得多。更别说那些归隐的老品牌，售后都成难题。你会不会觉得，监管还有待加强？或者，真正的保障只能依赖于消费者的理性和第三方市场的发达？
想到这里，我不知道未来会怎么发展。或许，随着二手市场愈发透明，大家能更理性点，但也有可能，随着烂尾车泛滥，最终成为孤儿车一族，没人管没人理。那样的话，谁会为这些车的安全和权益负责？种种都只是猜测，没人能给出确切答案。
不知道你有没有想过：这个市场的裂缝，背后隐藏了多少暗流？你会不会也想过，未来我们的汽车市场会变成什么模样？或者，哪个细节才是真正值得我们关注的？
本作品由作者原创完成，内容由人工写作，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助产生。 AI主要用于资料整理、语言润色、表达优化和灵感拓展，核心观点与主要内容均由作者独立创作。
本声明旨在表达本作品的内容旨在信息交流和观点分享，不含任何不良导向或违规内容。 如需引用或转载，请注明出处及作者信息。
全部评论 （0）