丰田bZ Woodland电动越野SUV，光听这名字，就透着股不羁的野性。
它大胆地将硬派越野的粗犷与电动车的科技感融合，这种反差，却意外地和谐。
2026年才能买到？
没关系，咱们先来一场纸上试驾！
第一眼看到它的造型，就被深深吸引了。
车身线条并非一味追求肌肉感，而是流畅中蕴含着力量，像一匹蓄势待发的猎豹，优雅而强劲。
哑光黑色轮拱和车顶行李架，并非简单的装饰，而是为了征服崎岖路面的实用设计。
18英寸的全地形轮胎（235/50R20），配合211mm的离地间隙，轻松应对各种复杂路况，这可不是绣花枕头。
车尾的Woodland专属铭牌，低调地彰显着它的身份；而那略带粗犷的黑色防擦护板，则暗示着它不畏艰险的性格。
整体设计，如同李白诗中“黄河之水天上来，奔流到海不复回”的豪迈气势。
尺寸上，它比bZ4X更加宽敞。
车身加长、高度增加、轴距拉长，带来了更舒适的驾乘空间。
600升的后备箱容积，足以装载全家人的户外装备，甚至还能容纳一辆折叠自行车，让你随时随地都能来一场说走就走的旅行。
这感觉，就像唐玄奘西天取经，背负着满满的行囊，却依然坚定地走向远方。
性能方面，它毫不含糊。
280千瓦的双电机驱动，带来375匹马力的强劲动力，加速体验丝毫不逊色于同级别燃油车。
74.7千瓦时的电池组，虽然续航里程在418公里（WLTP工况），不算惊艳，但足以应付日常需求和周末的短途旅行。
更重要的是，它配备了X-Mode全地形系统和Grip-Control扭矩控制系统，能轻松应对泥泞、沙地、雪地等各种路况。
最大1588公斤的牵引力，让你可以拖曳轻型拖车，拓展更多户外玩乐的可能性。
这就像鲁智深倒拔垂杨柳，展现着强大的力量和征服一切的决心。
充电效率也不错，它配备了NACS快充接口，30%到80%的充电时间仅需10分钟，这在长途旅行中尤为重要，让你不必为充电时间而焦虑。
内饰设计兼顾科技感和舒适性。
14英寸的悬浮式中控屏幕，搭配物理按键，操作便捷直观。
SofTex人造革座椅，手感舒适，即使长时间驾驶也不会感到疲惫。
双无线充电和六扬声器音响系统，也为旅途增添了便利和乐趣。
高配车型还可选装JBL九扬声器音响、全景天窗和座椅通风，进一步提升舒适性。
2026年，它将率先在美国和欧洲市场上市，在美国被称为bZ Woodland，在欧洲被称为bZ4X Touring。
名字不同，但都传递着它独特的气质。
预计售价会在30万元人民币级别，主要竞争对手是福特Mustang Mach-E Rally。
目前，还没有国产计划。
丰田bZ Woodland试图以“电动化+越野”的独特定位，来开拓电动SUV市场的新蓝海。
虽然续航里程并非其绝对优势，但它强大的全地形能力和丰田可靠的品牌背书，将成为其核心竞争力。
对于那些追求高品质、喜欢户外探险，同时又拥抱新能源技术的消费者来说，它无疑是一个极具吸引力的选择。
它不仅仅是一辆车，更是一种生活方式的象征，是对自由和远方的向往。
这辆车，你期待吗？
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