奥迪新任CEO推翻前任计划：暂停全面电动化战略！

6月18日，奥迪全球CEO高德诺称，已推翻前任管理层的计划，将暂停全面电动化的战略，继续研发和生产燃油车，停止2033年终止燃油车研发和销售内燃机汽车的计划，以后什么时间终止燃油车不会有时间表。这是一个令人惊掉下巴的决定，一个公司的方向竟然调来调去。

高德诺称，奥迪将在截止2026年前，推出内燃机和插电混合式动力汽车，这将为奥迪带来更多的市场灵活性，以后怎么发展，要继续观察市场的发展变化。

也就是说，奥迪将暂时放弃纯电路线，走燃油车和插混的路线，继续发挥自己燃油车固有的优势。这个决策是有道理的，基于传统燃油车的基础和优势，插混还是增程，都没有放弃掉自己原有的优势，都是改良和优化。而纯电是推倒重来，放弃油车的积累和优势基础。其实混动更适合欧美那些传统燃油车品牌，BBA去年已经在中国市场价格战中尝试过，这几年的销量严重下滑也说明了你固守燃油车不行，但你沿着中国纯电新能源的路线追赶也是追不上的，看看大众汽车，虽然在安徽建设了新基地新工厂，也和小鹏战略合作，但自己的内生造血能力还是没有起来。

合资们，BBA们，只有搞混动路线才有一线生机希望，搞纯电你们就是小学生，看看宝马的转变，效果就挺好。而且除了中国市场，世界其他市场燃油车和混动其实还是更有市场可为，纯电渗透率还是比较低。奥迪这个新任CEO脑子还没热，这个调整是更合理更符合自己实际的。

虽然奥迪暂停了全面电动化战略，但不代表它暂停了新能源化智能化，插混路线也是进步，但纯电一定还会重启，终止燃油车计划虽然叫停了，但依然还会被再次终止，这是方向，从排放和清洁的角度，从产品体验和市场竞争的角度看。