乐道进军网约车?蔚来总裁回应:高端专车或成新机遇

劲爆!

今天咱们来聊点刺激的,汽车圈里头,蔚来的子品牌乐道,居然要跟网约车“攀亲”了!

这消息,细品起来是不是有点意思?

蔚来,高端电动车里的“头牌”,主打“用户至上”的服务。

乐道进军网约车?蔚来总裁回应:高端专车或成新机遇-有驾

现在,乐道这“小弟”,竟然要和滴滴“称兄道弟”?

这事儿,有点耐人寻味啊。

事情是怎么传开的?

起因是这样的:有人在网上发了个小视频,说滴滴专车苏州公司,来了新车,公户经租车型,居然是乐道 L60!

接着,又有人爆料,说“乐道汽车交付仪式暨滴滴服务运营商分享会”上,主讲人还透露,好几个城市都在跟滴滴“眉来眼去”呢。

这下,吃瓜群众们都坐不住了。

纷纷猜测:蔚来这是要“放下身段”,开始“走量”了?

毕竟,乐道 L60 是蔚来“冲销量”的先锋,但从第一季度的交付量来看,这成绩,emmm,差强人意。

不过,蔚来官方很快就出来“辟谣”了,说这事儿是“小误会”,纯粹是区域公司为了卖车,搞的“战术安排”。

听起来,像是乐道的经销商,为了卖车,跟滴滴的“熟人”搭上了线,然后,就有了几台乐道 L60 跑到滴滴高端专车里“试水”。

等等,啥叫“试水”?

难道是“曲线救国”?

亦或是,蔚来也想尝尝网约车这块“唐僧肉”的滋味?

先别急,咱们来好好分析一下。

首先,得承认,网约车市场,确实是个“聚宝盆”。

每天海量的订单,市场潜力无限,谁不眼馋?

尤其是对于乐道这种“新晋”品牌来说,能快速提升品牌知名度,扩大销量,这绝对是个“诱惑”。

试想一下, 乐道 L60 的目标客户是谁?

肯定不是“金字塔尖”的客户,而是那些对价格敏感,又想体验电动车“高科技”的“务实派”。

那么,网约车这个“平台”,刚好能让他们“零距离”接触乐道 L60。

一来二去,说不定就“路转粉”了呢!

这不正如《西游记》里唐僧师徒,历经九九八十一难,才终成正果?

而且,乐道 L60 的产品力,确实能打。

乐道进军网约车?蔚来总裁回应:高端专车或成新机遇-有驾

外观设计简洁大方,线条流畅,尤其是那双“眯眯眼”大灯,辨识度极高。

车内,也延续了蔚来的“豪华”基因,用料考究,做工精细, 坐进去,就好像置身于一个移动的“头等舱”。

至于动力,乐道 L60 的加速性能,也绝对能让你“心跳加速”。

听说它百公里加速只要几秒钟!

啧啧,想想就觉得过瘾!

但,蔚来官方为啥又说这是个“小误会”呢?

这涉及到一个关键问题——品牌定位。

蔚来一直把自己定位成“高端品牌”,走的是“用户体验”路线, 强调“服务”,强调“个性化”。

这和滴滴网约车的“大众化”路线,似乎有点“格格不入”。

试想一下,如果乐道真的大量进入网约车市场, 那么,它的品牌形象,会不会受到影响?

毕竟,网约车司机,每天要面对形形色色的乘客, 车辆的使用频率也高, 难免会出现一些“小毛病”,或者“磕磕碰碰”。

这对于乐道的“高端形象”,无疑是个挑战。

所以,蔚来官方的“解释”,也就不难理解了。

可能是为了维护品牌形象, 可能是为了避免“战略模糊”, 也有可能是为了“试探市场”…… 总之,这事儿,还有得聊。

当然, 事情也并非完全没有转机。

蔚来联合创始人秦力洪就说了,如果乐道能进入高端专车市场,对乐道 L60 来说,也不是坏事。

毕竟,一堆宝马奔驰,都在跑这个市场呢!

这话说的, 确实有道理。

毕竟,高端专车, 针对的也是高端客户, 他们的需求,跟普通网约车乘客,有所不同。

如果乐道 L60 能在高端专车市场站稳脚跟, 那么,它的品牌价值,也能得到提升。

而且,高端专车,对车辆的“服务质量”,要求更高。

乐道 L60 如果能提供“优质”的出行体验, 那么,也能给消费者留下“好印象”, 为未来的“销量增长”,打下基础。

但,这其中, 还有许多“门道”要走。

乐道进军网约车?蔚来总裁回应:高端专车或成新机遇-有驾

首先,乐道 L60 要在“服务”上,下功夫。

毕竟,高端专车,除了车好,服务也要好。

司机要“专业”,要“礼貌”,要“热情”。

车辆要“干净”,要“整洁”,要“舒适”。

只有这样,才能给乘客留下“好印象”,才能在“竞争”中胜出。

其次,乐道 L60 要在“运营模式”上,做文章。

到底是“自营”,还是“合作”?

到底是“租赁”,还是“买断”?

这都需要仔细考量。

不同的模式, 带来的“成本”和“风险”, 也不一样。

再者,乐道 L60 要在“价格”上, 找到“平衡点”。

既要“有竞争力”,又要“有利润”。

这可不是一件容易的事儿。

乐道“进军”网约车市场, 既有机遇,也有挑战。

最终, 结果会怎么样?

咱们拭目以待,正如苏轼所言:“胜败兵家事不期,包羞忍耻是男儿。”

有意思的是, 蔚来创始人、董事长、CEO李斌,在财报电话会上说了, 从四月下旬开始,乐道订单量稳步提升, 五月交付量比四月增长超过40%, 乐道 L60 有信心回归月销量1万辆的销售水平。

看来,乐道对自己的“未来”,还是很有信心的!

那么, 乐道 L60 到底能不能“逆风翻盘”?

咱们就等着看好戏吧!

这事儿也引发了咱们对整个汽车行业的思考。

现在的汽车市场,竞争越来越激烈。

各种“新势力”崛起, 各种“老牌劲旅”也不甘示弱。

大家都想“抢占市场”, 大家都想“分一杯羹”。

那么,未来的汽车行业,会是什么样子?咱们普通老百姓, 又该怎么选择?

买车,还是要根据自己的“实际需求”来。

考虑“价格”, 考虑“性能”, 考虑“服务”, 考虑“品牌”。

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