兰博基尼推出全新的Revuelto SV超跑，可以输出1065马力，它目前是兰博基尼最快、最强大的量产车。
Revuelto的6.5升V12发动机保持不变，仍然输出825马力，红线转速可达9500转/分。三个电机比之前一共增加了50马力，使总功率达到1065马力，扭矩大幅提升，达到1425牛·米。
Revuelto SV的零百加速时间只需2.4秒，0-200公里/小时仅需6.7秒。在足够长的路面上，极速超过345公里/小时，确实配得上Super Veloce之名。
兰博基尼还升级了空气动力学套件，新的尾翼、前保险杠以及其他碳纤维切割气流的附件不仅让SV在静止时看起来比标准版凶狠得多，而且还增加了下压力。
这款套件产生的下压力比Aventador SVJ多了80%，后部的格尼襟翼还有助于通过散热器吸入空气，改善冷却效果。
兰博基尼声称内饰也更加犀利，超轻的车门面板、特殊座椅以及比Revuelto更多的碳纤维装饰，让你在按下启动按钮之前就能感受到它的特别。
悬架进行了升级，采用了源自GT3赛车的可手动调节减震器，兰博基尼称其灵活性提升了17%，横向抓地力提升了10%，对于想要将SV开上赛道的车主，兰博基尼将提供完整的设定建议。
一旦到达赛道，新的CCM-R-Plus碳陶瓷制动系统将帮助他们保持在赛道上。前刹车盘直径为420毫米，峰值制动力提升11%，散热性能提升23%，刹车盘温度改善12%，有助于在长赛道行驶中保持良好的状态。
还有一种名为Pilota的新驾驶模式，采用源自GT3赛车的五级牵引力控制系统，可以适应轮胎磨损和赛道条件，搭配兰博基尼随车销售的专属普利司通Potenza Race R赛道日轮胎。
除了Countach之外，每一款旗舰兰博基尼都有SV版本，兰博基尼在Revuelto上也延续了这一传统。兰博基尼计划限量生产1963辆Revuelto SV，这个数字正是兰博基尼成立的年份。
