太原南站新能源汽车停车免费政策取消

新能源停车红利落幕 太原南站半小时免费时代开启

刚刚看到《山西日报》的消息，心头一震。太原南站对新能源汽车的免费停车政策，彻底结束了。从最初的不限时免费，到两小时免费，如今只剩下半小时免费时长。这个变化，来得比很多人预料的都要快。

记得前几年，太原街头绿牌车还不多见。买车补贴、免费停车、不限行……一系列优惠政策确实推动了新能源汽车普及。如今放眼望去，十辆车里至少三四辆是绿牌。政策使命，似乎完成了。

但真正开新能源车的朋友都懂。半小时免费？从东广场走到西广场就要十分钟。等旅客出站再取个行李，稍微耽搁就超时。这免费政策，像悬在空中的苹果，看得见却难吃到。

停车场工作人员倒松了口气。曾经，新能源车一停就是半个月。把公共停车场当私家车位。值守成本、电费开支，都是实打实的支出。免费午餐，终究难持续。

的哥李师傅算了一笔账。在太原南站候客，基本要1-2小时。现在半小时后开始计费，每半小时2.5元。一天跑下来，停车费多出十几元。这本就微薄的收入，又薄了一层。

也有司机找到对策。免费时限将至，就开车出停车场绕一圈再进来。重新计费。但这终究不是长久之计。

政策调整背后，是新能源汽车身份的转变。从需要扶持的“新生儿”，变成市场的“主力军”。优惠退场是必然，只是节奏快慢的问题。

放眼全国，类似政策都在逐步调整。太原不是第一个，也不会是最后一个。这意味着什么？新能源汽车真正长大了。要独立面对市场规则了。

下一次政策调整会是什么？不知道。但可以确定的是，新能源汽车的“特权时代”正在终结。它必须像所有成熟产品一样，靠实力说话。

这或许，是成长的代价。