雪佛兰科鲁兹回归:不再是原版车型

通用汽车公司在周四公布了一款全新的科尔维特概念车,这款车来自该公司位于加州帕萨迪纳的设计工作室。这款车被为“具有启发性、推动边界的通用汽车设计思维的表达”,它具有狂野的形状、碳纤维单壳体和电动动力系统。

雪佛兰科鲁兹回归:不再是原版车型-有驾

这款被正式命名为加州科尔维特概念车,是今年将公布的三个科尔维特概念车中的第二个—第一个来自该公司的英国设计总部。通用汽车表示这款车具有“独特的南加州风味”。

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这款概念车具有经典的中置发动机比例,拥有大量流畅的曲线和紧实的中间部分。但其尖锐的车头和锐利的格栅立即暴露了它是科尔维特,尽管它是来自遥远未来的科尔维特。其标志性特征是单片式、前铰链式车顶。它倾斜以供乘员进出,或者可以“拆除”,将概念车从一款敏捷、光滑的跑车转变为一款轻量级的敞篷赛车。

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极的内饰采用明亮的红色主题,配备了极其专注于驾驶员的驾驶舱设置。就好像设计师将当前的C8内饰调至11,并用一堵墙将两名员分开。方向盘是一个双把手装置,中央有一个屏幕,前方有一个抬头显示器。其他酷炫的技术包括后部空气制动器和主动扰流板。

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佛兰没有详细介绍动力系统,只是表示这款科尔维特概念车是一款由T型棱柱电池组驱动的电动汽车。设计师选择这种形状是为了降低座椅并为通道式底盘形状腾出空间。

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与今年3月发布的最后一款Corvette概念车一样,通用汽车很快指出这款独一无二的车型背后“没有生产意图”。考虑到高管们指出目前没有人想要一款电动Corvette,我们倾向于相信他们。尽管如此,我们并不惊讶于看到这些设计元素最终出现在未来的量产Corvette上——无论是EV还是其他形式。

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