全新马自达CX-5官图发布 回归日本本土生产 主攻海外市场

全新马自达CX-5官图发布！回归日本本土生产，海外市场成重点，混动版2027年登场

马自达粉丝们久等了！近日，马自达官方正式发布了全新一代CX-5的官图，这款经典紧凑型SUV终于迎来重磅换代。新车不仅在设计上全面革新，更在动力和配置上带来惊喜，未来将与CX-50形成双车战略，共同征战全球市场。

回归日本本土生产，海外市场优先

值得注意的是，全新CX-5将回归日本本土生产，而CX-50则继续在美国生产，并搭载与丰田合作的混动系统。根据规划，全新CX-5的燃油版将于2025年年末率先登陆海外市场，其他地区则要等到2026年。更令人期待的是，马自达还计划在2027年推出自主研发的SKYACTIV-Z混动系统，进一步丰富动力选择。

外观：魂动设计再进化，运动感拉满

全新CX-5延续了马自达经典的“魂动”设计语言，但在细节上更加犀利。前脸部分，标志性的盾形中网尺寸略有缩小，搭配蜂窝状网格装饰，两侧的回旋镖式LED大灯组格外抢眼，内部采用多段式灯带设计，科技感十足。前包围下方的长条形进气口和隐藏式雾灯进一步强化了运动氛围。

车身侧面线条饱满流畅，熏黑处理的五辐花瓣状轮圈和黑化车窗边框增添了不少战斗气息。车尾变化同样明显，细长的熏黑尾灯与车头呼应，取消了传统车标，改用“MAZDA”字母标识，搭配隐藏式排气和熏黑后包围，整体视觉效果更加简洁现代。新车尺寸为4690/1860/1695mm，相比现款有所增加。

内饰：科技感升级，配置更丰富

进入车内，全新CX-5采用了极简风格的设计，吸睛的莫过于大尺寸悬浮式中控屏，内置新信息娱乐系统，并取消了物理按键，操作更加直观。内饰用料也大幅提升，中控台、门板和座椅均采用软性材质包裹，质感出色。此外，新车还将搭载马自达新的驾驶辅助系统，安全性进一步提升。

动力：燃油混动双线布局

动力方面，燃油版车型预计继续搭载2.5L自然吸气发动机，大功率有望超过300马力，匹配6AT变速箱。而2027年推出的SKYACTIV-Z混动系统将成为未来主力，兼顾性能与燃油经济性。

总结

全新一代CX-5的发布，展现了马自达在保留品牌精髓的同时，积极拥抱电气化未来的决心。回归日本本土生产、优先供应海外市场的策略，也体现了马自达对全球布局的重新思考。对于国内消费者来说，是否引入还需等待官方消息，但这款新车无疑值得期待！