在燃油车仍占主导的年代，传祺GS4成为广为人知的销量支点。2016与2017年间，年销量接近三十三万辆，单月最高可达约三点五五万辆，几乎撑起了品牌的市场声势与现金流。
第五代传祺GS4采用全新外观语言，定位为A级SUV，前脸为半封闭式格栅并融入贯穿灯带，前后灯组连接拉宽横向视觉，营造更运动的气质。轴距扩至2770毫米，后排腿部空间超过一米，地板几乎平整，后门开启角度接近90度，便于携带与接送。全系搭载137°云感大沙发，后排靠背可大幅调节角度，长途乘坐更舒适。全系标配后五连杆独立悬架(后轮独立悬架的一种形式，能提升行驶平顺与稳定)。
该车型的兴衰并非孤立事件，而是行业演变的缩影。市场对燃油车型的偏好逐步被新能源与混动取代，GS4的换代更多呈现出对既有消费记忆的延续与修复，而非简单的升级换代。
尽管新能源崛起，GS4凭借成熟的悬架与宽敞空间在同价位中仍具辨识度，后五连杆独立悬架提升通过性与稳定性。
