2026年8月16日，重庆。
张雪机车创始人张雪与车队签约车手瓦伦丁·德比斯在德比斯中国行的第五天见面。两人拥抱后，张雪说的第一句是“我靠，你好高啊”。央视和重庆第一眼的镜头记录了这个时刻。德比斯的妻子也在现场，随行的星姐和丹姐教她说了一句重庆方言“劳资蜀道山”。
张雪机车另一位车手黄姜在德比斯面前起步骑车摔倒。晚餐前，多人合影留念。
这是一次被媒体记录的车队老板与冠军车手会面，到场人员包括车手家属和车队同事，但全程没有出现正式的竞技复盘、商业发布和技术展示。德比斯本赛季在WSBK已拿下六站分站冠军，车手积分榜排在第二，却选择在赛季中段抽出五天时间从南昌、上海、杭州、成都一路走到重庆，见一个人，见一支车队，也见一群此前只在视频里见过的人。
8月11日，德比斯在社交平台发视频，宣布要来中国，张雪在评论区回了一句“期待”，德比斯回复“迫不及待想见你了，老板”。一天后，他落地南昌，中国行开始。五天后，两人在重庆完成这个约定。从线上到线下，间隔五天，跨越四座城市。
德比斯今年34岁，在WSBK围场里属于偏高年龄。他离开欧洲车队，加盟成立仅两年的张雪机车，驾驶一辆尚未经过顶级赛事充分验证的820RR-RS赛车。这个决定在车队内部被描述为“德比斯职业生涯中最冒险的选择”。
2026赛季，他在葡萄牙站为中国摩托车品牌拿下首个国际顶级赛事双冠，随后在匈牙利站、捷克站、意大利站接连夺冠，赛季至今六座分站冠军，积分榜第二。
2026年年初，张雪机车完成A轮融资，领投方为浙江国资背景的浙创投。一个成立两年的中国厂队，一位从欧洲顶级赛事体系走出来的法国车手，一家国资背景的资本方，这三条线在2026年交织在一起。
德比斯中国行期间，央视和重庆第一眼在重庆会面现场采访时，切入点不是赛季成绩，不是技术参数，而是两个人见面说的第一句话。
同一时间，德比斯的妻子出现在中国行公开报道中。在此之前，她没有在此次行程中被单独提及。星姐和丹姐在重庆第一次见到她，教了一句重庆方言。这个场景被媒体的镜头包含在内，但无进一步的采访内容披露。
黄姜在德比斯面前起步倒车，也发生在同一场合。黄姜是张雪机车车手，在车队内部序列中排在德比斯之后。他在这天骑车的动作没有竞技意义，出现倒车后，也没有关于后续情况的公开信息。
德比斯中国行横跨五天五城。8月12日南昌，随后上海、杭州、成都，8月16日重庆。杭州站，张雪的师傅牙哥原定与德比斯碰面。牙哥此前曾公开喊话张雪送车，并提出想和德比斯切磋，但在重庆会面中，牙哥的名字没有出现在任何报道里。
他是否到场，是否与德比斯完成切磋，没有公开信息可以确认。
8月15日，德比斯在成都铭泰场地赛事现场参加粉丝见面会。一天后，他出现在重庆。从成都到重庆的距离约300公里，从粉丝见面会到老板见面的时间间隔不到24小时。央视和重庆第一眼在第一时间抢到重庆会面的采访，说明这不是一场偶遇，而是一次有媒体安排的会面。
与此形成对照的是，德比斯在2026年6月还有另一条合作线。某品牌汽车官宣德比斯成为其Lafa5欧洲首位车主。这笔跨界合作在中国行全程没有被提及，合作方是否参与或赞助了中国行，没有公开信息。
德比斯本赛季六站分站冠军的分布是：葡萄牙站双冠，匈牙利站、捷克站、意大利站各一冠，其余分站未夺冠。积分榜第二的位置意味着他身后有追赶者，身前有领先者。34岁的年龄在WSBK最高级别竞争中，不占年龄优势。
德比斯本人在中国行期间回应过年龄问题，他转述的观点是“还有6年时间追逐冠军”。
张雪机车在2026赛季的任务是双线推进：在WSBK赛场用成绩证明赛车和车手的竞争力，在国内市场用品牌认知度支撑融资后的商业预期。德比斯中国行期间，没有任何官方信息表明他与车队讨论了赛季后半程的技术调整、人员配置和赛程安排。
公开报道全程限于见面、拥抱、合影和几句生活化的对话。
重庆会面后，德比斯将返回欧洲继续参加WSBK剩余赛程。他此前在采访中转述过一项计划：回法国后，把在中国的经历分享给身边亲友。这项计划没有给出具体的时间节点和分享形式。
回到重庆会面本身。张雪和德比斯的第一句话关于身高，这是一句不需要准备的开场白。德比斯妻子的出现，星姐和丹姐教方言，黄姜倒车，晚餐前合影，这些片段构成了一次车队内部的非正式团聚。没有复盘，没有发布，没有签约。
但德比斯为此飞了超过8000公里，花了五天时间，跑了五座城市。他的时间成本由车队和他本人共同承担，赛季中段拿出五天离开欧洲，意味着至少一轮赛前准备被压缩。积分榜第二到第一的距离，会因此拉大还是缩小，下一站比赛将是第一个验证节点。
张雪机车在本次中国行中，创始人出面，冠军车手到场，家属和队友参与，但融资方浙创投和跨界合作方均未出现。品牌曝光落在生活化互动的层面上，而不是发布会式的商业叙事。这与年初融资后外界对品牌动作的预期存在差异，但没有官方信息说明这种差异的原因。
黄姜在德比斯面前倒车，这个动作本身没有竞技含义，但出现在一个公开场合，被媒体记录。黄姜在车队内部的位次、职能和赛季任务，没有在本次中国行中被进一步披露。他是否承担了德比斯中国行期间的部分试车、展示或接待任务，没有公开信息。
牙哥在杭州站的出现和重庆站的缺席，同样没有解释。在车队的人员序列中，牙哥作为张雪的师傅，属于非正式成员，但他在德比斯中国行初期被提及，意味着他原本在这趟行程中有一个位置。这个位置后来是否被调整，没有公开信息。
8月16日结束后，德比斯中国行没有公开的后续行程。重庆是第五站，也可能是最后一站。晚餐合影是这个时间段落的一个句号。下一站，在欧洲，在WSBK围场，在积分榜上。
