车企价格战适逢“618”，优惠力度一个比一个大。比亚迪推出“百亿补贴618”活动，涉及22款车型，最高降幅超5万元；奇瑞发布旗下四大品牌百亿厂补政策，涉及超30款车型，最高降幅为5.5万元；广汽埃安推出全系一口价，埃安UT仅需5.38万元就能开走……然而，面对这场车市的新一轮价格狂欢，消费者似乎并不买账。以广汽埃安为例，5月26日 - 6月15日，广汽埃安累计零售量1.66万辆，同比去年同期下滑约21%。
“便宜？便宜没好货！”95后王磊（化名）的一句话道出了许多同龄人的心声。有人提车时发现车辆A柱竟锈迹斑斑；有人刚把新车开回家就发现实际续航直接“腰斩”；还有人为了一个车窗升降失灵的小毛病，在4S店排了三个月队依然无解。当国补退潮，“年抛电车”的焦虑逐渐显现，年轻消费者的目光也正从“优惠力度够不够大”转向一个更本质的问题：这车，真的能用得久吗？ #这届年轻人不再买年抛电车了 #新能源汽车 #消费观念转变#消费观念转变#
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