史上首款L3级算力AI汽车22.58万上市！退出秒内智能兜底

史上首款L3级算力AI汽车22.58万上市！退出秒内智能兜底

刚刚过去的上半年，小鹏汽车动作频频，但真正让人眼前一亮的新车型还没有出现。直到这个7月，小鹏G7正式上市，才算是真正扔出了重磅炸弹。

这台车彻底颠覆了大家对25万级SUV的认知。说它是AI汽车，确实有点道理。小鹏G7首次搭载3颗自研图灵AI芯片，算力达2250TOPS，居全球量产车首位，这数字听起来就让人觉得有点疯狂。

这算力到底有多恐怖

别小看这2250TOPS的数字，它可是现在主流智能车算力的好几倍。小鹏G7的2200+TOPS有效算力比行业同级产品高出3-28倍，这种优势简直就是降维打击。

为什么需要这么大的算力？小鹏G7同时首发VLM视觉大模型，这个帮助车辆理解世界的＂AI大脑＂，将形成人和汽车对话、操控的新一代入口。这就相当于给汽车装了个真正的大脑，不是那种简单的条件反射，而是能主动思考和判断的智能系统。

更厉害的是，小鹏G7通过全本地端运行的＂VLA+VLM 模型＂，将智能辅助驾驶能力提升至行业MAX车型的10倍以上。这意味着即使在网络信号不好的地方，车子的智能功能也不会打折扣。

黑科技加持的驾驶体验

最让人惊艳的可能就是那个AR-HUD系统了。小鹏G7首搭联合华为打造的顶级AR-HUD「追光全景」抬头显示，这块87英寸超大画幅的＂智驾第一屏＂，能把导航信息直接投影在前挡风玻璃上。

想象一下，开车时不用低头看导航，路线就像光毯一样铺在真实的道路上，这种体验确实有点科幻。该系统采用全场景AR光毯，能够将导航路线直接＂画＂在真实道路上，让用户告别传统导航需要低头看屏幕的困扰。

更让人放心的是，即使在暴雨、大雾等极端天气下，系统也能够自动标识前车和车道，让异常天气中的安全驾驶变得可见可控。这对于新手司机来说，简直就是救星。

家用属性也没落下

虽然科技感爆棚，但小鹏G7的家用属性也做得很到位。小鹏G7拥有88%的超大得房率，1062mm前排和1035mm后排的傲人头部空间，这个数据确实让人印象深刻。

更有趣的是，即使让1米9的成年人坐在车内，头顶还能轻松放下一个西瓜，这种形容方式虽然有点搞笑，但确实很直观。

内饰方面也下了不少功夫。小鹏G7采用＂光韵乌托邦＂设计理念，打造出秘境蓝、暖阳橙、气宇灰、深空灰四种内饰色彩，每一种颜色都有自己的特色，能满足不同用户的喜好。

续航和充电表现

电动车最关心的续航问题，小鹏G7也给出了令人满意的答案。小鹏G7全系标配702km续航能力，这个数字在同级别车型中算是很不错的表现。

充电方面也有惊喜，车辆支持800V高压快充，配备5C电池技术，充电速度相当快。这意味着长途旅行时，充电等待时间会大大缩短，用车体验更加便利。

安全性能毫不含糊

小鹏G7在安全方面也下了很多功夫。小鹏G7以C-NCAP 2024五星标准开发，配备超高强度钢铝混合车身（车顶静压强度超10吨），这个强度确实让人放心。

主动安全方面更是亮点满满。搭载14项功能，其中AEB自动紧急制动实测最高刹停速度达130km/h，可稳稳应对低矮儿童假人、夜间无路灯等高难度场景，这种表现堪称行业标杆。

价格策略很有诚意

小鹏G7共推出602长续航Max、702超长续航Max、702超长续航Ultra三个版本，官方指导售价分别为19.58万元、20.58万元和22.58万元，这个价格在同级别车型中确实很有竞争力。

考虑到小鹏G7的技术配置和功能表现，这个价格确实有很大吸引力。特别是那个22.58万的顶配版本，搭载了全套的智能化配置，性价比相当不错。

市场前景值得期待

小鹏汽车2025年前五个月累计交付量达162，578台，同比激增293%，连续7个月交付突破3万台，这个增长势头确实让人刮目相看。

作为小鹏汽车的旗舰产品，G7有望成为推动品牌向上的重要力量。小鹏G7以＂算力自由、科技自由、舒适升级、配置越级＂的综合实力直指25万级标杆Model Y，这种定位很明确，就是要在主流市场分一杯羹。

从技术角度看，小鹏G7确实代表了当前智能汽车的最高水准。小鹏G7的全球首秀标志着智能汽车行业进入＂算力竞赛＂新阶段，这种技术路线可能会成为未来行业的发展方向。

不过，真正的市场表现还需要时间来验证。毕竟消费者买车不只看技术参数，还要看实际使用体验。但从目前的产品力来看，小鹏G7确实有成为爆款的潜质。