近日，据相关媒体报道，奔驰与吉利的合资品牌——smart电池项目定点花落蜂巢能源，蜂巢能源将在全球范围内向smart供货磷酸铁锂短刀电池。
据蜂巢能源董事长杨红新透露，公司1-6月海外出货量达5.13GWh，占总出货量的30%。此外，蜂巢能源还在与一家头部跨国车企接触，项目接近定点，海外市场认可度高。
蜂巢能源在海外的主要客户包括Stellantis和宝马MINI，已累计为Stellantis供货12.8万套电池包，为宝马MINI供货11万套。蜂巢能源不仅为 Stellantis 旗下的标致、雪铁龙、欧宝、菲亚特等品牌的电动车型供货，还与 PSA 集团的生产工厂合作了储能项目，均使用短刀电池进行供货。
相关市场调研机构数据统计，2025年前5月，蜂巢能源动力电池装车量为10.5GWh，同比增长110.1%，市占率由1.7提升至2.6%，排名全球第十位，国内排名第六位。宁德时代、比亚迪两大巨头的同期装车量，则分别为152.7GWh、70GWh。
蜂巢能源脱胎于长城汽车2016年成立的动力电池事业部，实控人为长城汽车董事长魏建军。从动力电池出货量占比来看，长城依然为其第一大客户。按照规划，2025年，长城供货量为15.97GWh，占比37%，其次为吉利、Stellantis、零跑以及宝马MINI。
在动力电池业务板块一路猛进的同时，蜂巢能源的储能业务同样气势如虹。
5月，蜂巢能源连签两份订单，储能大刀产品不断强势出海。在德国慕尼黑Intersolar Europe展会期间，蜂巢能源密集签署四项战略合作协议，累计签约项目规模超2GWh，横跨亚欧市场，实现电网侧、工商侧等全场景覆盖。
另在2025年SNEC国际太阳能光伏与智慧能源展览会上，蜂巢能源与诺德智慧能源、飞毛腿能源、极致电力、欧力普能源、瑞源电气、摩天轮新能源等多家行业领先企业达成重要战略签约，一举斩获2.1GWh储能订单。这些签约将推动蜂巢能源在2025年向澳洲、东南亚等市场提供多型号短刀电芯解决方案，并在风光储能领域开展大规模合作。
目前，蜂巢能源储能产品已进入欧洲、中东、亚太等多个国家和地区的市场，累计项目已超200+个，遍及30余个国家，预计2025年全年累计销售可达5GWh，2026年达到8GWh。
此外，在固态电池领域，蜂巢能源正积极推进。据悉，蜂巢能源的布局节奏半固态和全固态两个阶段，今年将量产第一代软包半固态电池，能量密度为300Wh/kg；第二代78Ah半固态新品单体能量密度达到360Wh/kg，主要用于续航里程超长的eVTOL和人形机器人产业。全固态电池方面，第一代产品能量密度为400Wh/kg，容量是68Ah，采用第三代热复合飞叠技术，简化工艺流程，生产效率提升100%，具备量产可行性。
对于动力、储能和新兴领域的产品布局，蜂巢能源称之为全新“4+1”产品矩阵。在动力、储能业务齐头快进，叠加全新产品矩阵的发力，将强有力支撑蜂巢能源销量和市占率保持增长状态。
相应地，蜂巢能源的业绩也有将得到提升。据多家媒体报道，在蜂巢能源全球合作伙伴峰会上，杨红新透露，预计公司2025年出货量超过47GWh，在国内动力电池装车份额达到3.6%，营收超过240亿元，并在2026年实现扭亏为盈。
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