还记得小时候趴在窗边，看到爸爸或叔叔骑着摩托车“突突”而过，留下一阵风的身影吗？那种简单又实用的跨骑摩托，排量不大却格外亲切耐用的，很多就是125cc！它可能不是你眼中最酷炫的车型，但一定是生活中最常遇见的“老伙计”——买菜、通勤、短途出行，它都默默扛起责任，省油又可靠。
2022年，125cc排量依然是摩托车界的“顶流”。根据行业数据，这一年全国卖出了接近500万辆125cc摩托车，占了整个市场非常大的比例，可以说是当之无愧的“国民排量”。尤其在跨骑车型中，它凭借灵活实用、油耗低、价格亲民的优势，成为很多家庭和小商户的首选。
今天，我们就来盘一盘2022年全球范围内人气与口碑俱佳的125cc跨骑摩托TOP10！这份榜单来自真实车主的油耗记录和长期体验反馈，数据实在，车型经典，说不定其中一款就是你童年记忆里的“老战友”呢！
---
TOP10 雅马哈 Vinoora 125
油耗：2.01L/百公里
如果你喜欢带点复古味又带点新潮感的车，Vinoora 125应该很对你胃口！圆灯、小头罩，造型既经典又俏皮，骑着它出门，自带文艺气息。它来自雅马哈家族，品质靠谱，百公里油耗才2升出头，代步通勤超省心。
TOP9 雅马哈 SS125
油耗：2.01L/百公里
这款车名字听起来就很有速度感！它继承了雅马哈的运动基因，车身设计偏年轻化，操控灵活，适合喜欢骑车带点小激情的朋友。油耗表现同样优秀，和Vinoora并列2.01L，属于既省油又能跑得痛快的类型。
TOP8 雅马哈 SR125
油耗：1.99L/百公里
SR125在车友圈里一直是“低调实力派”的代表。车身结构扎实，发动机调校平顺，骑起来特别稳。油耗更是控制在了2L以内，特别适合经常中短途出行、看重稳定性的用户，属于“买了不后悔”的实用款。
TOP7 五羊本田 CG125
油耗：1.98L/百公里
说到经典，CG125必须拥有姓名！这款车太有故事了——从90年代火到今天，靠的就是“皮实耐造”四个字。搭载顶杆发动机，力气大，拉点货、爬个小坡完全不在话下。最新款还推出了复古特别版，圆灯、长油箱，情怀满满。油耗不到2L，堪称“省钱又省心的老黄牛”。
TOP6 铃木 GZ125 Marauder
油耗：1.97L/百公里
喜欢美式巡航风？那别错过铃木这款小太子！GZ125的坐姿舒展，手把微高，骑上去整个人很放松。它虽然排量不大，但巡航范儿十足，跑起来又稳又安静。油耗仅1.97L，周末去郊外兜风，既拉风又不心疼油钱。
TOP5 新大洲本田 CBF125T
油耗：1.96L/百公里
骑行姿势舒服，轴距较长，坐两个人也不挤。发动机噪音低、震动小，带人跑个小长途很合适。油箱有10.8升大容量，加一次油能跑好久，特别适合精打细算过日子的人。
TOP4 嘉陵 CoCo
油耗：1.9L/百公里
嘉陵CoCo走的是可爱复古路线，圆灯、小车身，像从漫画里开出来的小车！别看它外形萌，性能可不含糊，发动机可靠，油耗低至1.9L，是城市通勤的“萌系神器”。骑着它，每天上下班都多了一份好心情。
TOP3 建设雅马哈 凌骏T115
油耗：1.89L/百公里
凌骏T115是雅马哈在国内的诚意之作，设计简洁利落，没有花哨装饰，一切以实用为先。动力输出平顺，油耗控制优秀，尤其适合乡镇道路或路况复杂的小城。骑它赶集、送货，灵活又省油，是很多小生意人的好搭档。
TOP2 五羊本田 锋帅125
油耗：1.87L/百公里
锋帅125属于“低调的王者”。外观不张扬，但发动机技术扎实，油门响应快，城市里超车变道很轻松。油耗仅1.87L，属于同级别顶尖水平。如果你想要一台“不显山露水，但用起来真香”的车，选它准没错！
TOP1 五羊本田 小火箭125
油耗：1.82L/百公里
冠军来了！小火箭125拿下省油榜第一，百公里油耗仅1.82升，这个数据让很多同排量车型望尘莫及。它可能不是你第一眼会注意的车，但绝对是“过日子型”用户的宝藏选手——省油、安静、故障少，用久了你会发现：平平淡淡才是真。
---
看完这十款车，是不是勾起了很多回忆？像CG125、GN125这样的经典款，虽然外观不那么新潮，但那份可靠和耐用，是很多新车比不了的。现在很多厂商把重心转向更大排量，但125cc跨骑摩托依然是普通人生活中的“务实担当”——它们不追求极致速度，却在细水长流中，陪你走过无数个实实在在的日子。
哪一款最让你心动？是油耗超低的小火箭，还是复古情怀拉满的CG125？又或者，你家里正停着一台“服役”十年依然好用的老125？欢迎在评论区聊聊你和它的故事！毕竟，真正的好车，从来不只是机器，更是一段充满温度的生活记忆。
全部评论 （0）