日前，路虎官方发布了一款新车——揽胜GT，这也是路虎揽胜家族的新成员，定位大型GT旅行车。
实话说，听到这一名字，相信很多小伙伴跟我们一样，心中难免有一个疑惑，路虎这么起名，揽胜同意了吗？从揽胜极光到揽胜运动再到揽胜星脉，路虎把揽胜这一ip，运用得淋漓尽致，如今又来一台揽胜GT，真当揽胜是“金手指”吗？
更重要的是，这台揽胜GT还颠覆了大家对“揽胜”的固有印象。具体来看，虽然曝出来的官图仍有厚重的伪装，但裸露的细节不少。如前脸将采用封闭式格栅，其下方还有矩形通风口，侧面还有流畅的车顶线条，另外如大尺寸轮圈、隐藏式门把手这些元素也没缺席。
不过，从正侧角度看去，这揽胜GT让人不禁联想到阿维塔12，尤其是后轮往后的车尾部分。那么关于这个设计，你们怎么看呢？
相比外观上的“遮遮掩掩”，路虎揽胜GT的内饰可以说是一览无余。从发布的官图来看，除了方向盘上的“RANGE ROVER”标识，很难想象这是路虎车型的内饰，尤其是在对比揽胜的内饰后，反差感直接拉满。
整个内饰用极简风定调，并且用了大量的横平竖直的线条元素，给人第一印象就是“素”。包括配色方案、材质用料等等，很难将其与豪华品牌挂上钩。这不禁让我想到了另一个新能源品牌——极星，同样的配方同样的味道，那路虎揽胜GT会是不同的结局吗？
另外，关于揽胜GT内饰的一些细节设定，也蛮有趣的。比如中控台“T型区”位置，并没有我们熟悉的手机充电卡槽，也没有杯架，难道这是要我们一手握方向盘，一手拿水杯？实在让人难以理解。
配置上，基于官图所示，揽胜GT给到了一块黑边较窄的中控大屏，车机界面用的卡片式设计，方向盘前方是窄而长条的液晶仪表。这一设计很新能源Style，就是不知道路虎老车主们看的习惯吗？
视觉转到后排，能看到官图所示的车型是四座版本，中间位置做了跟前排岛台一样的设计，前端还有一个控制屏幕，应该是可通过此屏幕来控制后排座椅功能、空调这些。让我们把目光往上移，能看到一块超大的玻璃天幕，甚至于后排左右座位的车顶都是玻璃。
基于其独特的造型可以猜测，这是没有遮阳帘的，考虑到防晒、隐私方面的保护，预计路虎会给到可调光天幕，也就是大家常说一键变色玻璃。
紧接着，在大家关心的动力方面，揽胜GT可以算作路虎家族首款纯血纯电车型，该车基于全新EMA平台打造。能源形式为纯电驱动，但也有消息指出后期会提供插混版本，以及HEV混动车型。
总的来说，作为揽胜家族首款纯电大型GT旅行车，揽胜GT彻底跳出路虎SUV的设计桎梏，极简科技内饰、溜背轿跑车身颠覆消费者对揽胜的固有认知。按照品牌规划，揽胜 GT 预计将于2027年正式全球首发，在国内同步引进销售，届时将会公布详细售价与配置版本，感兴趣的小伙伴可以关注一下。
