2025年1-6月纯电车销量榜正式出炉，市场彻底洗牌！前五名门槛飙至15万辆，曾经的霸主特斯拉Model Y惨遭滑铁卢，从冠军宝座跌落至第3名，而比亚迪的“神车”秦L更爆冷仅排第37名。
小鹏MONA M03异军突起杀进前8，五菱宏光MINIEV稳居头部，但比亚迪的统治力明显松动——纯电市场的天，真的变了！
▶ 头部阵营：黑马逆袭，老将折戟
星愿封王，Model Y丢冠
比亚迪星愿半年狂卖20万辆，直接登顶销冠，把Model Y（17.1万辆）挤到第3名！要知道去年Model Y还是冠军，如今销量差距近3万辆，降价也救不回颓势。网友辣评：“特斯拉的神话被国产车砸穿了！”
小米SU7杀疯了：
小米首款车SU7半年狂销15.5万辆，稳居前五，直接把Model 3（第7名）甩开6万多辆！雷军赌对了：年轻人真为颜值和性价比买单 。
小鹏M03成最大黑马
小鹏MONA M03半年销量冲进前8，反超元PLUS、五菱缤果等老将。靠的就是12万级定价+激光雷达，年轻人直呼“香疯了”
▶ 中部厮杀：有人欢笑，有人扑街
比亚迪的喜与忧
海鸥（17.4万辆）、海豚（前15）还在扛大旗，但秦L EV彻底翻车——上市半年只卖2.48万辆，排第37名！同门的混动版秦L卖爆，纯电版却无人问津，续航焦虑把消费者全吓跑了
合资车集体哑火
大众ID.3、日产N7月销仅5000多辆，被国产车按在地上摩擦。德国车标不香了？网友吐槽：“充电慢、车机卡，谁买谁冤种！”
高端车惨成“炮灰”
极氪001去年改款后火过一阵，今年销量腰斩至1.8万辆；蔚来ET5T、阿维塔06全挤在30名开外。30万以上纯电市场，成了车企的“坟场”
▶ 尾部生死局：淘汰赛开始了！
汉EV跌出前30
比亚迪曾经的旗舰汉EV，半年销量暴跌至第36名（月均不足5000辆），被自家小弟海鸥吊打。车主痛心：“设计五年不变，中产都嫌土！”
新势力生死一线
零跑C16、小鹏G9半年销量不足万辆，深蓝S07、汉L更惨淡。行业预言：明年至少倒掉10个品牌
比亚迪靠“车海战术”勉强保住纯电第一（前20占8席），但Model Y丢冠、秦L扑街、汉EV崩盘三连暴击，暴露致命短板——技术迭代慢，高端纯电彻底掉队！反观小米、小鹏靠精准定位逆袭，印证一个真理：
“要么性价比卷死对手，要么技术碾压全场，中间派？等死吧！”
淘汰赛的枪已上膛，下一轮倒下的会是谁？评论区押注！
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