江铃集团新能源在2025年8月推出的易至EV2 PLUS系列微型车，以3.99万元的起售价强势登陆市场，成为城市代步领域的一匹黑马。这款车不仅延续了前代小麒麟的实用基因，更通过价格下探和配置优化，为消费者提供了高性价比的纯电出行解决方案。综合补贴后，部分用户甚至能以低至1.79万元的价格将其开回家，堪称微型电动车市场的"价格颠覆者"。

一、 价格与定位：精准切入代步刚需

易至EV2 PLUS系列包含三款配置：

- EV2 PLUS舒适型（3.99万元）

- EV2 PLUS+舒适型（4.19万元）

- EV2 PLUS+豪华型（4.39万元）

相较于前代小麒麟，全系价格下调0.8万至1万元，直接瞄准预算敏感的年轻用户和家庭第二辆车需求群体。其竞品如五菱宏光MINIEV四门版（4.48万元起）、凯翼拾月Mate（5.39万元起）在价格对比中略显逊色，突显了江铃的诚意。

二、 空间设计：小身材大容量

作为5门4座布局的微型车，易至EV2 PLUS以2340mm超长轴距成为同级佼佼者。车身尺寸（3500/1646/1460mm）较五菱宏光MINIEV四门版（3256/1510/1578mm）更宽敞，尤其后排1]]，尤其后排腿部空间显著提升。设计上还融入多项实用上还融入多项实用巧思：

- 后排座椅整体放倒：秒变580L扩容空间，轻松容纳大件物品

- 14处灵活收纳设计：包括专属杯架、挂钩、侧袋等，解决零碎物品收纳痛点

- 100°大开口尾门：装卸物品大开口尾门：装卸物品便捷省力

三、 安全与配置：全系标配主驾气囊，科技实用兼备

安全性能是易至EV2 PLUS的核心亮点之一：

- 全系标配主驾安全气囊：在微型车中较为罕见，提升被动安全

- 高强钢铝混合车身：高强度钢材占比达46%，配合溃缩式吸能结构，强化碰撞防护

- 倒车雷达+顶配专属倒车影像：PLUS+豪华型配备9英寸中控屏，集成蓝牙与倒车影像功能，新手驾驶更安心

内饰延续浅蓝色清新风格，标配数字仪表盘、织物座椅，兼顾实用与视觉舒适性。

四、 三电系统：真续航201km，快慢充双模式

- 动力配置：

- 基础款搭载26kW/84N·m电机（PLUS舒适型）

- 高配款升级至30kW/85N·m电机（PLUS+舒适型/豪华型），0-50km/h加速仅需6.7秒，城市穿梭灵活高效

- 续航与电池]]

- 续航与电池：

- 全系采用欣旺达磷酸铁锂电池（IP68防护）

- 电池容量15.86-15.88kWh，CLTC续航统一为201km

- 支持30%高效能量回收，续航扎实不虚标

- 充电灵活性：快充/慢充双模式适配多场景，快充效率提升50%，每公里成本低至5分钱。

五、 场景化体验：城市生活的全能搭档

- 通勤场景：小巧车身+100km/h极速，轻松应对早高峰拥堵；12处收纳设计让手机、工牌、早餐各归其位

- 亲子出行：五门设计便于安装儿童座椅，2340mm轴距让孩子后排自由活动；空调快速制冷，告别日晒雨淋

- 经济性：以每日通勤30km计算，每周充电1-2次即可满足需求，使用成本远低于燃油车

六、 市场前景：性价比撬动增量空间

面对微型车市场的激烈竞争，易至EV2 PLUS以"低价高配"策略破局。其价格较五菱宏光MINIEV四门版低近5000元，空间和基础安全配置却更优。此外，江铃57年造车底蕴带来的可靠性背书，以及暑期促销的直补政策，进一步增强了市场吸引力。对于共享出行、租赁领域而言，该车的高性价比和低运维成本同样具备潜力。

结语

易至EV2 PLUS的上市，重新定义了3万级纯电代步车的价值标准。它用2340mm轴距拓展空间可能，以全系主驾气囊守护安全底线，凭201km真续航消除里程焦虑。无论是都市青年的首台车、家庭的备用代步工具，还是精打细算的务实之选，这款小车都以"实用为王"的理念，为城市生活提供了一种轻盈而可靠的解决方案。随着新能源了一种轻盈而可靠的解决方案。随着新能源渗透率的持续提升，易至EV2 PLUS有望成为细分市场的一颗新星。