5月SUV出口榜：宋PLUS第一！

SUV出口市场头部集中

根据易车网最新的数据，5月份中国SUV的出口市场呈现出一个明显的“头部集中”现象，也就是说，只有六款车型的出口量突破了一万辆。其中，比亚迪宋PLUS新能源凭借强大的产品实力和全球化的布局，以24380辆的成绩稳居出口销量榜首，遥遥领先。紧随其后的是名爵ZS，卖出了19315辆。而特斯拉Model Y作为高端电动车的代表，也表现不俗，以14757辆的成绩排在第四位，整体表现比较稳定。

不过有意思的是，在国内市场上表现不错的吉利星越L，出口销量只有3154辆，排名跌到了第30位。这说明了国内外市场的消费偏好和竞争环境还是有挺大差异的。

接下来咱们详细看看具体情况。

SUV销量前二十车型表现亮眼

前二十名的车型可是销量的主力军，每个月都能卖出4000辆以上。其中，比亚迪宋PLUS新能源表现最抢眼，一个月就卖了24380辆，稳居榜首，说明插混车型现在特别受欢迎。像名爵ZS卖了19315辆，瑞虎7也卖了16684辆，这些传统燃油SUV靠着8到14万的价格优势，紧跟其后。

特斯拉Model Y也不甘示弱，一个月卖了14757辆，作为高端电动车代表，表现很稳定。另外，奇瑞旗下的瑞虎5x、瑞虎8、探索06混动，还有哈弗初恋这些经济型SUV，也卖得不错，占据了很大一部分市场，说明这个价格区间的消费需求真的很旺盛。

新能源与燃油车竞争激烈

第21到第40名的这些车型销量都集中在2300到4000辆之间，竞争挺激烈的。排在第一位的是银河E5，卖了4040辆，电动MINI紧跟着，也卖了4020辆。捷途X70卖了3979辆，航海家卖了3739辆，还有另外4款车也突破了3000辆大关。

接下来是2000到3000辆这个区间，一共有15款车型上榜，比如星越L卖了3154辆，小鹏G6卖了2451辆。

新能源车表现特别亮眼，像银河E5、电动MINI、宋Pro这些都卖得不错。不过传统燃油车也不差，比如瑞虎系列的3x和8 PLUS，依然有市场。

另外，像沃尔沃XC60卖了2449辆，坦克300卖了2393辆，说明豪华车和越野车还是有不少人喜欢，需求挺稳定的。

中高端车型销量分析

在第41到第60名的这些车型里，每个月的销量大多在1000到2300辆之间，整体表现比较平稳。其中，瑞虎7 C-DM卖得最好，一个月能卖出2317辆，排在这段榜单的第一名；而炫界Pro则销量最少，只有1030辆，排在最后。

这些车的价格跨度挺大的，从便宜的睿蓝X3 PRO（起价4.89万元）到贵的坦克500（起价33.5万元），基本上覆盖了5万到40万这个价格区间，适合不同层次的消费者。

传统燃油车方面，像哈弗F7、长安CS55PLUS这些车型销量都超过了1700辆；新能源车里，Polestar 4和零跑C10也表现不错，月销量大概在1400辆左右。

61-80名车型销量分析

61到80名这个区间里的车型销量整体都在500到1000辆之间，而且销量是越来越低，呈现出明显的下滑趋势。其中销量最高的就是豪越L，卖了992辆，而垫底的是坦克300新能源，只卖了535辆。这个榜单里新能源车挺多的，像起亚EV5、AION V、小鹏G9、smart精灵#1这些都有，和传统燃油车一起在竞争。自主品牌表现比较强势，比如吉利的豪越L和远景X3、红旗的HS5、奇瑞的瑞虎9都榜上有名。从销量来看，这个区间的市场竞争挺激烈的，但需求也比较分散，没有特别突出的爆款车型。

销量下滑，竞争激烈

81到100名这个销量段的整体表现有点下滑，现在基本都掉到了300到500辆之间。排在前面的车型，比如星途追风，也就卖了534辆，而最后面的深蓝S07只卖了299辆，差距其实也不算太大。

还有一些车销量特别接近，比如ZEEKER 7X和深蓝S05，都是卖了528辆；海马S7和S5也都是480辆，几乎一模一样。

新能源车在这块市场越来越有存在感了，像ZEEKER的双车、深蓝系列、还有smart精灵#5，都在这个区间里占有一席之地。不过传统热门车型，像本田CR-V和沃尔沃XC60，销量已经掉得很低了，分别只有366辆和342辆。

整体来看，这个榜单的后半部分基本上被自主品牌占据，说明这里的竞争挺激烈的，而且销量分布更分散了，集中度明显下降。