十年依旧耐看，佛山二手凯美瑞2.5G实用体验记

十年依旧耐看，佛山二手凯美瑞2.5G实用体验记

2018年初夏的佛山，天气闷得让人发困。那会儿阿明刚拿到驾照没多久，就琢磨着入手人生第一辆车。他在茶楼里跟我说：“兄弟，我就想买个省心点的，不要天天修理厂打卡。”当时我们几个都劝他别冲动，可他盯上的那台白色凯美瑞2.5G豪华版，还真是有点意思。

这车是18年5月上牌，到现在也就七万公里出头，白色外观在南方城市算保值款。听本地修理厂老杨讲，这种没过户、一直一手开的车最不容易出幺蛾子。“你们这些年轻人啊，就爱新鲜，其实丰田这种老家伙才靠谱。”老杨嘴里叼着烟，一边拆轮胎一边念叨。

价格方面，新车落地二十多万，现在卖家只挂10.38万。隔壁群友阿强专门查了下行情，说最近这款波动不大，从10.58慢慢掉到现在，也就是几千块上下浮动。市场稳得很——毕竟佛山这地方对日系中型轿车需求一直都挺旺。

说回配置吧，这台2.5L自吸发动机搭配8AT变速箱，用起来平顺得很，高速超个小货根本不用担心动力掉链子。我自己试过一次，从桂城跑去顺德，大热天开空调满载四个人，还能轻松提速。有趣的是，它底盘前麦弗逊后双叉臂，走烂路的时候明显比同价位某些德系紧凑多了，“不会散架”——这是邻居李叔常挂嘴边的话。

智能互联系统、多功能方向盘这些玩意儿倒不是啥稀罕物，但实际用下来确实方便不少。倒车影像清晰度还行，就是夜里偶尔反光，有次差点撞上花坛，被老婆骂了一通。这代凯美瑞还有定速巡航，上高速特别省心，不过师傅提醒过，“自动刹停没有，你别太信任它。”

空间嘛，不吹牛，同级少有的宽敞。我身高快一米八，坐进驾驶位头顶还留两指距离；后排腿部空间更夸张，小孩直接可以横躺着睡觉。座椅是真皮加仿皮混搭，据说透气性不错，但夏天暴晒后还是烫屁股。有次带孩子去三水玩水回来，全家湿哒哒往上一坐，也没留下什么怪味道，这材质选得还真挺良心。

油耗部分，根据懂车帝的数据，一年下来平均成本1万来块钱，其中油费五千多、保险三千六左右（保险贵主要因为去年有人偷摸划了一道漆），保养费用其实很低，每次换机油也就百把块钱。本地4S店技师黄哥经常吐槽：“你们买这个车型最大烦恼就是不知道去哪花钱。”

冷门细节插一句：很多人以为豪华版都有电动尾门，其实18款没有，要自己掀起来。不过音响效果却意外不错，看球赛的时候低音震感给力。同事小林喜欢研究，他发现原厂导航地图更新麻烦，所以干脆装了手机支架用CarPlay替代——据他说比原系统流畅多了，只不过线总是缠成团，每次下班收拾半天。

关于事故和维修，有段时间传言“丰田烧机油”，但我们这一圈人基本没人遇到。不放心的话，可以找熟悉的修理铺做下电脑检测，再看看底盘有没有锈蚀或者漏液之类的小毛病。我朋友曾经捡漏买了一台类似年份的凯美瑞，用了半年除了换雨刮片压根没进过维修站，他媳妇甚至怀疑是不是表显公里数被调低了……

最后讲一个小插曲：前阵子微信群里有人问，如果预算再高一点，是不是该考虑混动车型？结果老司机王哥一句话堵死全场：“混动虽好，可二手电池贵死人！”所以像这种纯汽油版，在咱们广东沿海潮湿环境下，更适合图个踏实安心开好多年的家庭用户吧？

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