比亚迪以64819辆夺冠位居榜首,特斯拉销量提升至第六显示出市场格局的变化与竞争的激烈

开门见山,最近我一坐进车里,感觉按键变得更灵敏了。想着这是不是下一代车载系统的升级?其实吧,行业的数字都在变,但整体趋势还是往下降调。这不,9月中旬那个统计,一知道比亚迪以64819辆的成绩,居然夺了榜首。别看这数字,不算特别大,但在如今品牌战国时代里,算是个小奇迹。

坐在咖啡厅,我跟朋友聊,你知道最近车市怎么回事?比亚迪都快稳到‘买方市场’了。他笑: 还真不敢信,以前年那叫‘抢车’。我心里想:这行业变得像打麻将,牌面上已经吵吵闹闹,牌技(研发、供应链)都被推到极限。行,咱别跑题。

这榜单里,比亚迪一骑绝尘,64819辆——这个估算(体感,不太准)大概占到这个级别同价位的90%的市场份额。人说,物以稀为贵,但比亚迪为什么还能攻得这么快?背后,是供应链的调动像打游戏一样——你得给芯片、动力电池找到排位。估算在业内,电池和芯片占了成本的60%左右。其实比亚迪早就摁着节奏:自产电池,设计端也相对封闭。像我认识的那厂修理工说:比亚迪电池长得不一般,拆了几辆,发现结构和别的不一样。我刚才翻了下笔记,发现一直在强调刀片电池的安全性(这段先按下不表),但其实成本控制可能比想象的更深。

比亚迪以64819辆夺冠位居榜首,特斯拉销量提升至第六显示出市场格局的变化与竞争的激烈-有驾

这我就想问了,你说,除了技术门槛,供应链稳定是不是更重要?没有个底气,涨价就像天上掉馅饼,没着落。

不过说到另外两家,丰田大概还在稳妥策略。你觉得,丰田在电动化的路径是不是更战略缓慢一点?毕竟,丰田跟比亚迪走的路线差别挺大,否则怎么会卖出这么多混动车?看着榜单,榜眼没有传统豪华品牌光芒,但大众也冲得挺快,32874辆,差不多比亚迪一半还多一点。这你得想想,传统油车都还在卖,电动还得一边调校,一边憋大招。

我还在琢磨,为什么像奥迪、奇瑞销量都在10301以上?大手笔的研发,还是渠道铺开?其实我觉得,宣传策略也很重要。像我一个渠道兄弟说:新车老调重弹,客户就爱跟着人流走。可别以为,广告做多了就能赚到终极客户。他们的心思,还得是用心打动。一些小品牌,我注意到他们开大促,算算成本,优惠力度大,估算百公里成本可能亏个几块。

讲到这,我有个疑问:同价位的车型,差别不是在配置,而是在售后服务和信任感?这就像你看电影,动作再好,没有好朋友的陪伴,怕也看不出个趣味来。

我刚才翻了下相册,看到一些老车型的照片,感觉它们像个有趣的点缀。那些车虽然留存不多,但其实或多或少,还是代表了个时代的胶片感。

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回到榜单,排名第三的得分很棒,谁都知道,销量其实反映的不只是买得起或喜欢,还跟惯心理认同有关。比如大众,整体销量能继续保持在2万+,因为他们的渠道深入基层,口碑还算可靠。

再说个细节:特斯拉今年销量突破了42939辆(这是样本估算,少不可信),第六名。你知道,特斯拉的策略嘛,从一开始就走跑马圈地的路线,都是直营店,没啥套路。他们的直营店,开到啥地儿,像开餐馆一样,位置很关键。现在这个战略是不是开始遇到地理天花板了?很多朋友都说,开到郊区或二线城市,那叫走得快,跑得远。大概吧,整体销量都是靠这个集中+差异化策略。

说到差异化,有没有觉得,现在很多品牌的车型越来越像快递柜?渐趋同的设计,像极了抄袭也要抄得合理,但消费者还是喜欢那一份新鲜感。它让你觉得,买车只剩挑花眼和看心情。

刚才突然意识到,危险其实就在便宜之外。便宜不一定是真便宜。有时候,省下那点价格差,买到按键卡顿,就幼稚了。你说,这些厂家,怎么把品质感喷到消费者心里?还是要靠品牌信任。

我还在琢磨,倒是发现某些车型销量虽然逼近一万,但用户反映问题不少。像我一位坐在4S店的朋友说:修车就像拆乐高,有点难,但又不能太复杂。(这段先按下不表)

比亚迪以64819辆夺冠位居榜首,特斯拉销量提升至第六显示出市场格局的变化与竞争的激烈-有驾

转个头,市场格局变化得很快。特斯拉能提升到第六,反差挺大,但你觉得,未来几个季度,这个局会不会继续紧张?市场是不是准备要洗牌了?我没细想过,但猜测可能会出现拼价格+拼体验的新战场(这段不确定)。

对了,有个小疑问,新能源的补贴到底还能撑多久?前几年补贴潮,像个大锅饭,现在只剩剩菜,那些真心自发做电动车的,才是真硬货。可是补贴越退,行业门槛是不是还会掉?那些尚且活跃的企业,是靠技术硬撑,还是靠政策红利?这些问题,总让我觉得像在拼拼图。

到了这个阶段,我觉得最动心的,还是那些用心做的人。你说,未来会不会出现真正的差异化,或者说,剩下的死磕,反而变得毫无趣味?市场喜欢新鲜,但谁又能保证,下一个产品爆款会是什么模样?或者,明天早上起床,我会不会忽然喜欢上新推的那个智能座椅?

这话题太宽了,真想知道,车厂到底是|在赌未来,还是在守住现在。而我心里,常常觉得:一台车,再怎么智能化,最终还是要踩在地上的实,才能让人信服。

说到这里,我突然卡壳了,就像车窗的那一块玻璃,明明还能继续行驶,但总觉得还缺点什么。好吧,或许,下一轮市场会给我们答案,也可能,就像这陪伴我多年的老车一样,偶尔出点小毛病,却也像家一样温馨。你猜,哪天,我会不会也套路0102(某新车型)一番?

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这市场的变数啊,总让人觉得,未来总多出几片可能,就像早晨的雾,散了还会再来。你说,下一步的爆款会是什么?又会是谁的盖世神兵?

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