那天网上漏出来几张享界V8的内饰实拍，嚯，一眼望去还是鸿蒙智行那味儿。三块大屏横贯中控，整个车厢看着特规整，也够稳重。
这车定位是台大MPV，其实光看外面，它个头跟智界V9差不多。有意思的是，它准备了纯电和增程两套动力，看样子是想把家用、出远门的场景都揽下来。
你注意看前面，前挡风玻璃斜得挺厉害，A柱那儿还开了个小三角窗——视野估计不赖。坐进去最显眼的，肯定是那个一体式三联屏了。中控台上干干净净，实体按键一个都没留。方向盘倒是两边都留着滚轮和物理键，这套布局逻辑，基本就是照着V9来的。
不过它俩有个挺明显的区别，就在中控扶手那儿。V8这儿没放控制按键，反而老老实实地挖了两个杯架，还给手机腾出了无线充电的位置。
转到车外看看，这车线条是溜背的，有点流线感。车头用了分体式大灯，模样挺简约，车顶上嘛，激光雷达也安排上了。
尺寸我给你报一下：长5米3多，宽2米出头，高1米8，轴距3米25。轮子统一用了19英寸的。车尾是贯穿式灯带，跟车头的设计刚好能对上。
最实在的还得说动力。它分增程和纯电两条线。增程版用1.5T发动机，最大功率118千瓦，有单电机和双电机可选。单电机功率227千瓦，双电机的话，前160、后227千瓦。
电池给了两种容量，56度和75.4度。对应的纯电续航呢，分别是275公里、260公里和339公里。纯电版也一样，分后驱和四驱，电机功率和增程版是相同的参数。
听说这车，就是想把那些既要、又要的需求，都给兜住了。
