长安汽车发布了2026款逸动的新车亮相图，其中最吸睛的就是那个新增的电动尾翼，让这款十万以内的家轿瞬间拥有了超跑范儿。
这个电动尾翼不仅能在高速时自动升起提供下压力，还能通过车内按钮手动控制，搭配双出排气和溜背造型，一下子就把运动氛围拉满了。
新车的前脸设计变化很大，用了无边界矩阵格栅，细密的点阵结构中网看起来更精致了。 贯穿式LED灯带连接了两边的灯组，中间的长安车标还能发光，晚上开出去辨识度超高。 下面的进气口也做得更夸张了，整体车头显得更低趴，攻击性十足。
侧面看，逸动依旧保持了溜背式设计，线条从B柱开始下滑，一直延伸到车尾，运动感很强。 这次换了全新的轮毂，有16英寸、17英寸和18英寸三种尺寸可选，顶配版本用的是18英寸的大轮毂，搭配红色卡钳，视觉效果更战斗。
车身尺寸方面，长宽高分别是4785毫米、1840毫米和1440毫米，轴距2765毫米，比现款长了15毫米，但高度没变，所以看起来更修长了。
电动尾翼是顶配车型的标配，中配可以选装，开起来的时候尾翼升起，立马就有那种性能车的味道了。
进到车内，内饰风格大变样，走了简约科技路线
方向盘改成了平底设计，上弧更大，后面是10.25英寸的全液晶仪表盘，位置更靠后，读数更清晰。 中控屏是14.6英寸的横向屏幕，支持触控和语音控制，系统用了长安最新的AI大模型，语音识别率很高，还能连续对话。
挡把还是机械式的，没有用电子挡把，这可能是为了保留操控感。 副仪表台布局更规整，有手机无线充电槽和杯架。 内饰配色有白/棕双拼可选，座椅用了类麂皮材质，顶配版本前排有通风和加热功能，后排座椅可以放倒，拓展后备箱空间。
动力方面，燃油版搭载1.5T蓝鲸发动机，最大功率141千瓦，峰值扭矩310牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。 官方公布的零百加速时间是8秒，极速能达到210公里每小时，WLTC综合油耗是6.2升每百公里。 这套动力系统在现款逸动上已经验证过了，响应快，换挡顺，适合城市开和偶尔飙一下。
插混版有两个版本，都用了1.5升自然吸气发动机和电机组合。 发动机功率都是72千瓦，但电机功率不同，低功率版电机140千瓦，高功率版158千瓦。 电池方面，低功率版用9.07千瓦时的镍钴锰三元锂电池，纯电续航55公里；高功率版用18.4千瓦时的磷酸铁锂电池，纯电续航118公里。 插混版支持快充，30分钟能充到80%，亏电油耗大概4.5升每百公里。
操控上，底盘是前麦弗逊后扭力梁结构，经过了运动化调校，支撑性更好，过弯时侧倾小。 顶配车型有SUPER RACE赛道模式，按下按钮，仪表盘变红，尾翼升起，排气声浪模拟开启，开起来更有激情。 转向力度可以调节，有舒适、标准、运动三挡可选。
智能配置方面，顶配车型有540度透明底盘，能通过屏幕看到车底情况，避免剐蹭。 L2级辅助驾驶系统包括全速自适应巡航、车道保持、自动刹车和遥控泊车，高速上能减轻驾驶疲劳。 车机系统内置了网易云音乐、车载KTV和灯光秀功能，晚上停车时能玩一下，年轻人应该会喜欢。
价格是最大的亮点，2026款逸动的预售价是8.79万到9.99万，但现在有限时优惠，起售价降到7.49万，顶配8.69万。 还能叠加1999元享1.5万现金优惠的活动，算下来最低配不到7万就能拿下。 这个价格放在合资车里，连轩逸、朗逸的低配都买不到，但逸动给了更多动力和配置。
和竞品对比，动力上逸动的1.5T有310牛·米扭矩，比吉利缤瑞COOL的290牛·米和传祺影豹的270牛·米都高。 加速虽然没影豹快（影豹零百6.9秒），但日常开够用了。 配置上，电动尾翼是独一份，名爵5天蝎座和UNI-V都得高配才有或者选装。
尺寸方面，逸动车长4785毫米，轴距2765毫米，比秦PLUS DM-i的4765毫米和2718毫米略大，但后排空间实测差不多，够用但不奢侈。 油耗上，插混版亏电状态4.5升，和秦PLUS DM-i的4.6升接近，省油能力不错。
市场反应方面，现款逸动在6月卖了14150辆，说明消费者认可。 新款加了这么多运动元素，价格还降了，预计会吸引更多年轻买家。 竞品像缤瑞COOL月销 around 5000辆，影豹 around 6000辆，逸动有机会靠性价比抢份额。
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