吉利最近搞了个大动作，推出了第四代博越L，起步价直接定在了9.99万。

这个价格一出来，紧凑型SUV市场里的火药味立马就浓了。

要是你手里攥着15万左右的预算，正琢磨着买台燃油SUV，那这车你真得好好瞅瞅。

吉利这次明显是冲着年轻人来的，想用新设计和智能配置，在市场上重新划拉一下地盘。

这车的外观，第一眼看过去，就是那个大前脸。

官方起了个名叫“百川归海”，听着挺玄乎，其实就是个大尺寸的直瀑式格栅，由16根竖条和32个小片组成。

别说，这么一弄，视觉冲击力确实挺强，看着就有一股子劲儿。

现在好多车都这么设计，但吉利还是做出了自己的味道，让人能记住。

车灯是这次升级的一大看点。

一条2.4米长的灯带横着贯穿了整个车头，里面还有很多小细节，做得挺精致。

再加上那两个大灯，据说晚上能照亮两个足球场那么大的地方，具体范围是184米长23米宽。

这下走夜路，心里可就踏实多了。

就连那个车标都换成了星际灰的颜色，看得出来，吉利是铁了心要往年轻的方向靠。

从侧面看，这车的线条很不错。

它的长宽高分别是4705毫米、1909毫米和1740毫米，轴距有2777毫米，这个尺寸在同级车里算是个大个子了。

车顶做了悬浮式的效果，窗户的线条又是往上走的，所以整台车看着就像要往前冲一样，特别有活力。

一些小地方也挺有意思。

比如它没用现在流行的隐藏式门把手，而是保留了传统的样子。

我觉得这挺好，毕竟门把手这东西，还是结实耐用最重要，花里胡哨的有时候反而不方便。

车门上还特意设计了两条很明显的腰线，加上轮眉那块的黑色板子，让车身看着不单调，更有层次感。

颜色方面，选择也不少。

有个叫松间绿的，还有个天屿蓝是哑光漆面的。

这种哑光质感挺显高级，开出去既能满足家用，偶尔需要跑个商务场合也不掉价，看着稳重又有品位。

车屁股的设计也挺用心。

车顶后面加了个小尾翼，看着更运动了。

尾灯也是贯穿式的，里面是那种一点点亮起来的渐变效果，晚上特别好看，大老远就能认出来。

下面还做了四个排气管的装饰，虽然是假的，但样子做得很足，给这台车添了不少运动范儿。

这车的实用性也没落下。

后备箱门是电动的，还有防夹手的功能。

后排座椅放倒之后，空间能达到2171升，官方说能塞进去6个28寸的大行李箱。

这么大的地方，一家人出门旅游，带再多东西也不怕了。

一坐进车里，感觉就更不一样了。

中控台是对称的设计，最显眼的就是那块15.4英寸的大屏幕，分辨率是2.5K的，显示效果特别清楚。

再加上10.25英寸的仪表盘和25.6英寸的抬头显示，三个屏幕一起工作，科技感直接拉满，看各种信息也方便。

车机系统用了Flyme Auto，里面是龍鹰一号芯片，用起来很流畅，反应也快。

以前那种长条的空调出风口，现在改成了回形的设计，看着简单多了。

车里的氛围灯有256种颜色可以随便调，还能跟着音乐和说话变色，挺有意思的。

有个地方挺特别，它没有用现在很火的怀挡，还是保留了传统的挡把。

这对开惯了老车的人来说，上手就没什么难度。

座椅是翻毛皮的，还带16点按摩，副驾驶的座椅甚至能放倒到150度，跑长途的时候能好好休息一下。

空间是真的大。

2785毫米的轴距不是白给的，坐在后排，腿前面能有差不多三拳的距离，一点都不挤。

中央扶手箱里还能加装一个小冰箱，容量有9.1升，能制冷也能加热。

夏天能喝上冰镇饮料，冬天能有热饮，这配置太舒服了。

动力方面，有两种发动机可以选，一个是1.5T的，一个是2.0T的。

1.5T的最大功率是133千瓦，扭矩290牛·米；2.0T的更猛，最大功率160千瓦，扭矩325牛·米。

两个发动机配的都是7速湿式双离合变速箱，都是前轮驱动。

这个动力水平，平时在城里开或者上高速，都绝对够用了，甚至可以说是劲头很足。