有没有一款车，能让全家出行既宽敞又能轻松应对各种路况？既能满足周末郊游的动力需求，又能日常通勤省油省心？最近试驾了一台让我印象深刻的“全能选手”——星纪元ET 2025款增程版四驱。它不仅用双电机四驱把动力拉满，还实现了1500公里的超长续航，甚至配上了豪车才有的“云台底盘”和空气悬挂。试完后身边朋友都问我：“这车到底香不香？”今天就带大家一探究竟！
一上车就想踩油门？双电机四驱真上头
第一次开这车的人，大概率会被它的加速吓一跳。4.8秒破百是什么概念？绿灯亮起时，旁边的车刚起步，你已经“嗖”地冲出去了。朋友坐在副驾驶紧紧抓着扶手直喊：“慢点慢点！我头晕！”其实这还得归功于它的双电机四驱系统，前后电机总功率469马力，轮端扭矩直接飙到7400N·m。
但千万别以为它只会“飙直线”。周末特意带家人去郊区跑了一段非铺装路面，开启越野模式后，前30%的陡坡不用踩油门就能轻松往上蹭。遇到沙地时，系统自动分配前后轴扭矩，四个轮子稳稳抓住地面，完全不带打滑的。家人在后排笑着说：“以前开轿车遇到这种路都得小心翼翼，现在反倒像是去探险了。”
续航焦虑？不存在的！一箱油能从北京跑到上海
最让我惊喜的还是它的续航表现。上个月带全家自驾游，全程跑了1500公里，中途只加了两次油。官方数据说CLTC综合续航能到1500公里，实测下来确实没水分——纯电模式能跑240公里，上下班通勤足够用；长途切换到增程模式，1升油能发3.7度电，百公里馈电油耗才5.9L。朋友开的某合资SUV油耗8.5L，听说后直呼：“你这车吃得比我家的还省！”
充电速度也够快，17分钟能从20%充到80%，带娃去游乐场的功夫，电就补满了。更贴心的是它不挑食，92号汽油就能喂饱，过年回老家也不用担心找不到充电桩。
全家出游神器：后排能“躺平”，过减速带像坐沙发
作为一台中大型SUV，空间绝对是硬实力。上次带上父母、老婆和两个孩子，五口人坐进去完全不挤。我178cm的身高，前排调好座位后，后排还能跷二郎腿。最绝的是后排座椅靠背能调到130度，老爸戴着老花镜看报纸，突然来一句：“这车座比家里按摩椅还舒服！”
底盘调校更是下了血本。标配空气悬挂遇到减速带会自动升高，过坎时“咯噔”一声就过去了，完全没有硬邦邦的颠簸感。周末送孩子上兴趣班遇到修路，老婆坐在后排补妆，粉饼都没晃掉。同行的朋友开轿跑SUV，过个井盖全家都得“啊”一声，对比之下直感叹：“你们这车是把云台相机装底盘上了吧？”
智能到“偷懒”：高速上能自己超车变道
现在的新车没点“黑科技”都不好意思出门。星纪元ET的智能驾驶让我彻底解放双脚——开长途时设定好导航，它自己就跟前车保持距离，遇到慢车还会打转向灯超车。有次过收费站，它提前2公里就开始往右车道变道，比我这个十年老司机还稳。
车里那块15.6英寸大屏更像是个“私人助理”。说句“打开座椅按摩，空调调到23度”，瞬间就能安排妥当。孩子最爱和车机玩成语接龙，256色氛围灯跟着音乐节奏变换颜色，全家自驾时堪比移动KTV。老婆最中意无线充电板：“以前出门带三根充电线，现在手机往这一放就行。”
二十多万买百万级配置？这波真的不亏
说实话，最开始看到23.98万的起售价，我还担心配置会打折。结果发现豪华车该有的它全有：无边框车门配双层隔音玻璃，高速上聊天不用扯着嗓子喊；23个扬声器的音响系统，重低音一开，在家憋了三年的演唱会瘾全释放了；就连电动尾门都带记忆功能，老婆1米6的个子关门也不费劲。
最让我心动的是终身免费基础保养政策。算笔账：普通SUV一年保养费至少2000块，开十年就是两万块。销售小哥开玩笑说：“您只管开，剩下的我们兜底。”这性价比，难怪试驾时停车场里七八组人在排队。
结语
试驾完最大的感受就是：这车太懂中国家庭了！要空间有空间，要动力有动力，智能配置还不输新势力。最关键的是它把“省钱”玩明白了——低油耗、长续航、免费保养，方方面面都在替车主精打细算。如果说以前选车总要妥协，那星纪元ET增程版四驱可能就是那个“全都要”的答案。下次再有人问我推荐家用SUV，我肯定第一个掏出手机：“走！带你去试驾这个移动的五星级客厅！”
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