这阵子连绵的雨把路面打湿。
你会不会也在想：下雨天能不能在外面给电动车充电？
这事儿说起来挺现实，也挺揪心。
因为遇水后，电动自行车的电池最容易短路，甚至自燃。
遇到这种情况，第一步就是把电池取下，擦干净。
用干燥的布擦拭，放在通风处让它自然风干。
在电池完全干燥之前，千万不要充电，免得短路或爆炸。
泡水后的电池，最好送到专业的售后店做检查和处理。
泡水后，尽量把整车也弄干。
用干净布擦拭所有部件，特别是控制器和电机。
仔细检查线路，看有没有受损或生锈，必要时送去售后维修。
（有些细小问题，别等坏了再说。）
雷电天气，感应电压可能损坏电池管理系统，甚至诱发短路，最好避免在雷雨时充电。
即使是防水设计的电池组，暴雨天若充电区积水，积水深度超过底盘，也别充电。
雷雨天，选充电站先看App里设施是否正常运行，省得白跑。
充电车位尽量挑地势高、远离排水口的位置，防止泡水。
充前先把充电口周围擦干，插头和周边别有水。
充电时，插头口朝下，能遮雨就遮一下，避免充电枪口进水。
夏天还要注意温度，尽量在清晨、傍晚或夜间充电。
户外充电优先选带遮阳棚的桩。
不要在长途后或长时间曝晒后直接插枪充电，要等自检和温度回落。
日常充电要保持接口和枪头干燥、干净，别让水带进充电口。
车主不要长时间待在车内，关窗开空调休息更危险，电池一旦热失控，情形可能在几十秒内变糟。
最好在充电桩旁边等候，时刻留意车辆和桩的状态。
主流车企都装了电池热管理和保护机制，一旦温度超标会降功率甚至切断充电。
若闻到焦糊味、听到异响、看到冒烟，或外壳很烫，请立刻停止充电，断电后撤离，拨打火警和场站运维电话。
雷雨天气行车时，别太慌张，尤其在高速上。
如果不幸被雷击，车内其实算相对安全，因为车身金属框架像个法拉第笼，能屏蔽外场电流。
切记不要把车停在空地、高地、树下或高烟囱下，这些位置更容易招雷。
雨天和电车的关系，总有边界在颤动，你会怎么选择下次的充电方式？
