5月13日,吉利第四代博越L以9.29万元起售价杀入紧凑型SUV红海市场,上市首月即斩获12248辆销量,平均每2.1分钟诞生一位新车主。在新能源车型市占率突破55%的当下,这款燃油SUV用硬核数据证明:传统赛道仍有破局可能。
基于CMA超级母体与GEEA 3.0电子电气架构打造,博越L车身尺寸达4730×1910×1710mm,轴距2785mm,后排纯平地板支持“大床模式”,650L常规后备厢搭配67L隐藏储物格,可轻松容纳4个28寸行李箱。实测显示,后排腿部有效空间达980mm,三人乘坐膝部间距超三拳,家庭出行场景适配性领先同级。
中高配车型搭载15.4英寸2.5K中控屏,内置7nm制程“龍鹰一号”芯片(AI算力8TOPS),配合16G+128G存储组合,实现四音区语音交互与FlymeLink手车互联。高配车型配备25.6英寸AR-HUD抬头显示,可投射62项行车信息,雪地模式下显示对比度提升至1000:1。16扬声器7.1.2全景声场系统,配合256色音乐律动氛围灯,打造沉浸式影音体验。
双动力组合兼顾性能与经济,AI技术优化驾驶质感。提供1.5TD+7DCT与2.0TD+7DCT双动力选择:1.5TD版本最大功率133kW,WLTC综合油耗6.85L/100km;2.0TD版本最大功率160kW,兼容92号汽油,高原环境动力衰减减少12%。星睿AI云动力模型可实时分析驾驶习惯,动态调节油门响应与换挡逻辑,WLTC工况燃油效率提升8%。
车身采用笼式结构,扭转刚度达32000N·m/deg,78%高强度钢覆盖率,关键部位应用1500MPa热成型硼钢,车顶可承受6.1吨重压。主动安全配置包括5个百万像素摄像头、2个毫米波雷达及6个超声波雷达,中高配车型支持全速域自适应巡航、车道居中保持等L2级组合辅助驾驶功能,新增开门预警、盲区监测等4项主动安全配置,覆盖16项高频危险场景。
作为博越家族全球销量突破200万辆后的迭代之作,第四代博越L以“油电同智”为核心,通过AI技术将智能化配置下放至10万级市场。其首月表现印证:当传统机械素质与智能化深度融合,燃油车仍能成为细分市场的有力竞争者。
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