17万起！日产“越野老炮”满血复活

曾四度征战达喀尔拉力赛的越野传奇，在沉寂十年后重踩油门。2025年5月16日，郑州日产全新帕拉丁携两款新车型轰鸣登场——新劲酷版三款配置覆盖17.28万至22.98万元价格带，黑武士版则以23.98万元限量发售200台。当电动车浪潮席卷市场，这台坚持燃油路线的硬派越野车，正试图用钢筋铁骨唤醒沉睡的越野基因。

波浪纹横条中网配上全新品牌标识，分体式大灯透出锐利眼神。4894毫米车身如同移动堡垒，2850毫米轴距确保五座布局下每位乘客舒展自如。黑武士版更将“冷酷美学”玩到极致——外后视镜壳、轮毂、车顶行李架全面黑化，搭配橙色卡钳，行驶街头宛如暗夜骑士。右前侧新增的涉水喉如同越野勋章，248毫米最小离地间隙让普通马路牙子形同虚设。

掀开车门，双拼色内饰打破硬派越野的粗犷印象。12英寸立式悬浮屏搭载540°全景影像，指尖轻划即可透视底盘路况。前排通风加热座椅驱散长途疲惫，7个安全气囊构筑移动堡垒18。当多数越野车还在简陋内饰中打转，帕拉丁已让驾驶者享受“越野不将就”的体面。

真正让越野老炮心跳加速的是底盘下的硬核配置。雷诺日产三菱联盟4K31TD 2.0T发动机爆发出360牛·米扭矩，采埃孚8AT变速箱如老搭档般默契。黑武士版直接奉上“越野三件套”：前后桥差速锁+中央差速锁组成脱困利器，氮气减震化解颠簸冲击，全地形AT轮胎啃噬泥泞。7种驾驶模式旋钮一转，沙地雪地瞬间切换，248毫米离地间隙助其轻松跨越900毫米深水洼。

郑州日产更抛出诚意满满的“入伙礼包”：即日起至5月31日，新劲酷版可享2万元置换补贴、0首付5年低息金融方案。选择黑武士版的玩家收获更丰——4万元置换补贴直接拉低门槛，相当于限量版越野装备打了八折。当同级五十铃牧游侠还在27万价位徘徊，帕拉丁已用“三把锁”配置杀入20万腹地。

在电车当道的2025年，帕拉丁的燃油路线像一场叛逆宣言。10.68秒的零百加速数据在混动车型面前并不亮眼，160km/h的最高时速也显得克制。但分时四驱系统传递至方向盘的机械感，非承载式车身碾过乱石时的铿锵反馈，恰是数码时代稀缺的真实触感。正如限量版黑武士的橙色卡钳在泥泞中若隐若现——真正的越野从不需要电量显示。

结语

帕拉丁的复活，恰似给越野圈投下一枚“怀旧炸弹”。当智能电车用算力解构崎岖道路，它仍执着于差速锁的金属咬合声与发动机的原始咆哮。17万起的定价策略，让硬派越野不再是富人玩具。或许某天，当城市SUV在非铺装路上进退维谷时，人们会想起后视镜里那个挂着涉水喉的身影——它正从容翻过山丘，奔向电动车到不了的远方。