极氪焊死ICU:当车圈竞争从切蛋糕,变成了炸餐厅

讲真,最近的车圈突出一个魔幻。

前脚小米SU7刚用一场堪比春晚的发布会把整个行业打进了ICU,后脚极氪就站出来表示,ICU的门,我给你焊死了。

事情的起因是极氪那个新出的旗舰SUV,叫极氪9X。这车定价46万起,顶配快60万。按照正常人的剧本,这个价位的国产新能源,基本就是个图腾,摆在展厅里好看,一个月能卖个几百台,就算品牌方祖坟冒青烟了。大家鼓鼓掌,说一句“敢于冲击高端,勇气可嘉”,然后扭头就去下单理想L9或者问界M9。

结果呢?上市10天,大定破3万。

我第一次看到这个数据的时候,第一反应是把手机拿远了一点,生怕它炸了。3万台是什么概念?就是一堆原本打算买理想、问界,甚至宝马X5、奔驰GLE的中产家庭,突然集体悟了,说好的品牌忠诚度呢?说好的人情世故呢?全不要了。更离谱的是,这3万订单里,接近70%是顶配。

极氪焊死ICU:当车圈竞争从切蛋糕,变成了炸餐厅-有驾

这已经不是卖车了,这是在搞一种行为艺术,一种名为“不装了,我摊牌了,我就是要用钱把你们的信仰砸烂”的行为艺术。

在极氪9X出来之前,高端新能源市场就像一个规矩森严的私房菜馆。理想是那个最会来事儿的大堂经理,主打一个“把爹伺候好”;问界是那个背靠华为大厨的神秘老板,菜名里全是“独家秘方”;蔚来是那个会员制俱乐部的主理人,天天跟你谈“诗和远方”。大家虽然也卷,但至少还保留着一丝体面,都在自己的包厢里玩。

然后极氪来了。

极氪没想着进包厢,它直接把后厨的燃气总阀给拧开了。如果说之前小米是把桌上的蛋糕直接端走了,那极氪9-X就是连桌子上的蜡烛都没放过,顺便把餐厅的吊灯也拆了拿去卖废铁。

这种打法,在修仙小说里,叫“魔道速成”,突出一个不讲基本法,直接吸干别人的功力。你看它的配置,什么双腔空悬、后轮转向、冰箱彩电大沙发,别人有的它全有,别人没有的,比如那个号称能原地掉头的“坦克转弯”,它也给你整上。这已经不是在造车了,这是在造一个陆地高达,就问你怕不怕?

极氪焊死ICU:当车圈竞争从切蛋糕,变成了炸餐厅-有驾

这背后透露出的,是一种掀桌子式的竞争法则。

我作为一个中年人,见过太多商业故事了,大部分时候,大家讲的都是“合作共赢”、“差异化竞争”。但现在的新能源车圈,已经进化到了一个全新的维度,一个“黑暗森林”维度。这里没有猎人,只有猎物和等着成为猎物的猎物。唯一的生存法则就是:我不过了,你们也别想活。

极氪的开窍,就在于它终于想明白了这件事。以前的极氪001,虽然产品力不错,但总想端着,想讲点猎装车的优雅,讲点操控的乐趣。结果呢?市场根本不听你这套。消费者要的就是简单粗暴,就是“我全都要”。于是焕新极氪001和极氪9X就诞生了,它们的产品逻辑只有一个:加大,加大,再加大。把所有你看得见看不见的地方,全部堆满。这简直不是人干的事儿!

我看到新闻里说,极氪的5G智慧工厂现在忙得飞起,工人们加班加点保交付。那画面,让我想起了当年双十一,我在仓库里打包,累得跟狗一样,唯一的区别是狗没我能干。这种热火朝天的景象,与其说是产销两旺,不如说是极氪这台战争机器的齿轮,已经开始疯狂转动,准备碾碎前方的一切。它不再思考怎么优雅地切蛋糕,而是直接把整个餐厅爆了,然后站在废墟上告诉你,以后这里我说了算。

这种疯魔,还体现在对技术的解构上。

现在所有车企都在吹自己的智能驾驶。张口LCC,闭口NOA,各种雷达、算力,名词一个比一个高大上,仿佛明天就能实现无人驾驶,把司机这个职业彻底干没。

是是是,你们的技术都很牛逼,实验室数据一个比一个好看。但有一个问题,你们的AI,能识别“中国特色老头乐”吗?

我跟你讲,自动驾驶技术的终极考验,不在于特斯拉的FSD跑了多少万公里,而在于它能不能在一个三线城市的菜市场门口,精准预判一个大爷骑着“老头乐”鬼探头冲出来。那个场景,充满了混沌和不确定性,任何算法在那种无序的人性面前,都是白给。只要大爷躺得快,责任直接就定给对方了。你那几百TOPS的算力,算得过大爷心里那点小九九吗?

所以你看,极氪这次补齐了智驾短板,靠的是吉利全体系的“千里浩瀚”。这名字一听就很玄学,但它的本质是什么?是靠规模,靠海量的数据去喂,去学习这种混沌。它可能不是最聪明的,但它一定是见过“世面”最多的。这才是真正的反技术崇拜,承认技术的边界,然后用最朴素、最蛮横的方式去冲破它。能过,就是能过。

写到这里我突然觉得,我把造车比作修仙,可能有点中二,但你仔细想想,是不是还挺他妈有道理的?

最后,我们聊聊品牌这个玄学问题。

为什么有人愿意花更多的钱买奔驰?真的是因为它的内饰无敌,还是发动机技术领先一个次元?都不是。奔驰最值钱的,就是“奔驰”这两个字本身。这是一种信仰,一种不需要解释的社交货币。会买特斯拉的人,也是一样,他们爱的就是特斯拉那种“我来自未来,你们都是垃圾”的劲儿。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。

极氪焊死ICU:当车圈竞争从切蛋糕,变成了炸餐厅-有驾

过去,大家觉得国产品牌的天花板,就是性价比。但极氪9X的热销,说明事情正在起变化。它在尝试建立一种新的品牌玄学:技术上的“过剩”,就是这个时代最大的豪华。我不需要你懂我的双腔空悬和CDC电磁减震有什么区别,我只需要让你知道,这些东西别人卖八十万,我卖五十万,而且我全都有。这种简单粗暴的逻辑,本身就形成了一种新的信仰,一种“我比别人聪明,我花更少的钱办了更大的事”的信徒心态。

所以极氪的未来一片光明吗?

不,未来的关键根本不在极氪自己,而在它的对手们,到底能疯到什么地步。当所有人都开始掀桌子的时候,最后的赢家,往往是那个开餐厅的。而现在,所有人都想成为那个唯一的餐厅老板。

要么成仙,要么成盒。

这个车圈,坏了,菜了,但也更有意思了。

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