小鹏汽车在10月15号这天，不知道是特意还是巧合，正式宣布了它们的MONA系列全新车型——MONA L05开始预售，预售价16.98万元起，计划10月29号正式上市。
你们猜怎么着？
按照行业惯例，正式上市的价格往往比预售的便宜，这对咱们消费者来说简直是个好消息，心里那个乐呀！
在如今这个新能源汽车的竞争环境中，MONA L05的推出显然是小鹏在中型SUV市场上的一记重拳，真是让人忍不住想多了解一下。
说到这款车的配置，这次小鹏推出了五款车型，包括纯电版和增程版，真是给消费者提供了选择的余地。
其中，入门的Max版本，纯电535 Max和超级增程1310 Max都以16.98万元的预售价上线，其他车型如纯电635 Max、纯电635 Ultra SE和超级增程1310 Ultra SE的价格分别是17.98万元、19.18万元和18.18万元。
续航方面，纯电版的续航里程分别为535公里和635公里，增程版那就更厉害了，综合续航可达1310公里，真是让人眼前一亮。
再来谈谈这款车的尺寸，MONA L05的长宽高分别是4870mm、1930mm和1636mm，轴距达到2940mm，定位为中型SUV。
说白了，这车不仅外形大气，车内空间更是得房率高达87%。
要知道，后排的纵向空间达到1063mm，头部空间1010mm，坐上去简直不要太舒服，身高190cm的朋友也能畅快乘坐。
储物空间方面，前备箱有102L，后备厢常规容量为702L，放倒后排座椅后，空间最大可拓展至1913L，实用性简直是极致。
外观方面，MONA L05延续了家族的Vitalflow设计语言，车身线条流畅，前脸设计非常吸引眼球，配有标志性的T字形星舰分体大灯和AGS主动进气格栅，给人一种肌肉感十足的感觉。
车身侧面无边框车门和半隐藏式门把手的设计，更是提升了整体的现代感。
消费者还可以选择18英寸的低风阻轮毂或者20英寸运动轮毂，车尾则搭载了超红光贯穿星环尾灯，外加六种车漆选择，个性化十足。
内饰方面，MONA L05也毫不逊色。
它摒弃了传统的独立仪表，采用可选装的26.8英寸W-HUD抬头显示，所有车辆信息通过前挡风玻璃投影显示，这科技感满满啊！
中控区配备了17.3英寸的3K中控屏，高配车型还配备可调节角度的后排护眼娱乐屏。
车内无线充电面板、独特造型的中央岛台、两辐式方向盘等设计，真是让人感受到一股浓厚的科技氛围。
动力方面，MONA L05提供了纯电与增程两种动力选择，后置单电机，功率为183kW（249马力）。
纯电版的电池有58.2kWh和71.1kWh两种选择，续航分别为535km和635km，快充技术也很给力，最快19.1分钟可充至80%。
增程版则搭载1.5L自吸增程器，综合续航达到1310km，真是让人心动不已。
底盘与悬挂系统的表现也是不容小觑。
MONA L05采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架设计，高配车型还搭载了DCC智能可变阻尼减振器，能根据路况实时调节，驾驶体验不一般。
最小转弯半径为5.4米，非常适合城市代步，操作灵活。
而且，车内还配备天枢智能爆胎稳行系统，增强了行驶的安全性，真是让人倍感安心。
在辅助驾驶方面，这款车采用纯视觉方案，避免了激光雷达的使用，搭载图灵智驾芯片，算力高达750TOPS，Max版和Ultra SE版的算力更是达到1500TOPS，支持城市NOA和高速NOA，全场景覆盖，功能支持OTA持续迭代升级，真是科技感爆棚。
不过，面对16.98万元的预售价，MONA L05在市场上面临着激烈的竞争，尤其是长安启源Q06，其限时权益价仅为13.59万元，标配800V平台。
比亚迪海狮06、零跑C10和深蓝S07等品牌也在同价位区间内，竞争策略各有千秋。
小鹏汽车此时需要在定价策略上好好琢磨，才能吸引消费者，达到销量的目标。
总的来说，MONA L05的推出在市场中占据了一席之地，凭借多样化的动力选择、丰富的配置和现代化的设计，确实能满足消费者的多种需求。
不过，在激烈的竞争环境下，最终售价的策略将直接影响它的市场表现，消费者的反馈和市场动态，将决定小鹏是否能在这个竞争激烈的市场立足并取得成功。
