“开猛士M817的，是不是就得是条汉子？”前两天楼下小区保安大李头一歪，半开玩笑地冲着车主王姐问。王姐噗哧乐了：“谁说的，现在咱大姑娘也照样越野，还不累！”以前这事能成笑谈，现在也的确换了个天。谁家说起这台东风猛士和华为合力鼓捣的新款硬派越野M817，除了那粗线条子外形，车里头已听不见老爷们才懂的那一堆捣鼓——搬四驱、锁差速、切低速挡。连老张嘴边那句“你们女同志啊还是轿车顺手”也都喂狗了。
提起这台车的价，我前阵子在圈里群问过——三十二万九千九预售价，放老派越野大佬们眼里是“这钱值不值发动机”，可新一代家庭、女司机一掂量发现，这就敲开了原本上不去的门槛。去年表哥订车，家里头小孩吵着说去川西开大车露营，原先一算路费油钱、再看四驱车里那一堆复杂开关就头大。猛士M817一冒头，老婆立马盯上那啥“句句话事儿”的操作，我那臭表哥也认怂，买了才晓得，真比开炖菜锅还顺溜。
说回系统，别小瞧这“全栈华为”，其实把硬派越野车那点老派架子都扒了大半。一开进地下车库，左右三米宽，旁边蹲着辆极氪001，王姐边倒车边跟闺蜜视频，嘴里嘟囔：“大个头，咋停得进去啊？”乾崑智驾HUAWEI ADS4跟在耳边叨咕：“前方障碍物请注意”，再不行一只指头点下，自动泊车暗自来活，倒进去像玩泥巴。全国五十万停车场据说全支持，销售小杨顺口一句“不是小姑娘的车，你都难用明白嘞。”
但说来，这车的冷门功能还真不少。邻居老宋家大孙子发现，主驾座后头暗藏一个“小保险箱”，能搁点私房钱（估计设计师老家那边别的风俗），群里有大佬分析这玩意其实是考虑户外露营怕丢数码设备。还有空调后风挡自动除霜，一开始王姐没留意，霜气自动消散后她直喊“跟装了妖法一样。”
猛士的智能座舱，本地人家伙都爱称它“家里第二张大桌子”。六块屏幕分布得着实妙：仪表屏10.25，左右没缝子，中控那块15.6，抠抠搜搜能投屏动画片，前头HUD直接抬头就照见导航。小外甥看着看着就打了个盹。华为语音能连着对话，别人家孩子喊着要听蜡笔小新，王姐手一挥直接中控下单，省得瞎搬手。
用APP查车，锁门开空调这事是常规了，可这辆M817连胎压都能远程遥控。前阵子小区停电，养车群里有群友自测升级系统，没网络照样OTA成功，维修师傅杨哥笑称“现在车比老家电视还智能。”
再说越野，坚固是基础，不是说整点智能加buff就救得了命。磐石底盘是真厚实，说是群里有一回有人走了次秦岭，交叉轴怼上土包都没磕坏油底，杨哥跟那边四儿班的师傅都吐槽别家同价位底盘不行。空气悬架可调150mm，一般城里女孩高跟鞋下车下得更稳，老人小孩也不用台阶垫脚。还有蟹行模式，左邻右舍都乐着试，说进楼道开会卡着出不来，开了蟹行轻松移上主道。
混动动力系统这个事，知情师傅打包票说505千瓦功率、848牛米扭矩；感受就一个字：窜。日常送娃，油耗比老帕萨特还低，一水7升出头。饭桌上堂哥还咕哝，中汽中心那俩认证够排场，“高原动力之星”、全混动系统耐久，硬件心里有点底。去年一个同事家，趁国庆跑青海湖，用电油混开，回程一路手机查车温度，没见亮过一次故障灯。
东风猛士和华为在电池的较劲也没马虎过，车友群传的段子多——说是宁德时代专供，壳体加了护板，有人下沙地咯了块石头，检查电池压痕都没落下。防撞系统那图标起名叫CAS4.0，自动识别隔壁遛弯小孩和骑电驴的老太太，在狭路碰上自动减速制动。去年春节隔壁廖叔下乡，道路小，夜里黑，媳妇一脚没站稳冲进路边，感应刹车救了一下，回头还怪这车太“智能”。
当然，也不是完美。有车主吐槽说华为语音偶尔识别不灵光，连着几次，导航忒爱走小道，四五线小县城里有时还认不清指路牌。至于维修配件，听售后赵师傅嘴里念叨，部分独家电子元件得调货，急脾气的用户怕要多磕两回售后电话。
至于二手行情，还真新鲜，去年十二月有辆试驾车在本地朋友圈转让，里程两千出点头，标价比新车少3万块。买家是位搞建筑的女老板，说她以前开霸道总觉得内饰“冷冰冰”，现在猛士M817配新皮座椅，后排折叠做办公室都成。
至今楼下保安群那档口还偶尔开王姐玩笑，说啥“你这个猛士大姐大”。弄得王姐逢人就讲，“现在越野才不分男女，全家都能野”。卖车的张经理摆手打趣：“你信不信过几年小情侣都买这种，不买操控买休闲。”事实到底咋样，等过几年也许真得看这帮人怎么野去。
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