新大洲NS150LA都没掀起来的波澜，五羊本田NWT150有望做到，受到冲击的不是150踏板市场，而是125踏板市场。
预热已久的五羊本田WNT150平踏，终于亮相了实测视频，接受度出乎意料地高，无论是发动机还是外型还是配置，基本上没有明显的短板，不仅没有短板，很多亮点还出乎人们的预料。
首先，外型方面，从一开始大家对带龙骨的NWG150不太接受，到实际上卖得不错，再到NWT150一亮相工信部，就引来围观，再到这两天发出的实测视频，认可度越来越高，这是一款还没有正式发布的新车没有过的现象，特别是对于五羊本田来说。
平踏的灵魂是平踏，精髓是斜脚踏。虽然没有给出具体数据，但从视频来看，这两个要素都安排得比较到位。
特别是车身前部的斜脚踏，可以看作平踏的延伸，斜脚踏设计的角度越大，也就是越平，骑手对脚踏部分空间的利用率越高，WNT150虽然没有UU125斜脚踏做得平，但比新大洲本田NS150LA平得多。
另一个值得注意的是，相对于复古踏板圆润的造型牺牲了坐垫对车身长度的利用率，而五羊本田NWT150运动平踏的造型，对摩托车车身长度的利用率更高。
其次在配置方面，五羊本田NWT150除了和新大洲本田NS150LA一样拉满了配置，还首次在小排量踏板车上配置了摩托车后部毫米波雷达。这个雷达据说可监测侧后方 70 米范围车辆动态，对大型车辆识别率达 100%。不管实际上作用大不大，设计这样的安全设置，起码能感受到五羊本田的诚意满满，也反映出五羊本田想做出差异化的动机，毕竟新大洲本田和五羊本田平踏的发动机同源，差异化只能从外形和配置上下功夫。
这是一款没有明显短板，且有自己特色的合资品牌150平踏，能不能成为当年铃木UY125那样的爆款，就看定价了。不过，老用户还是看出了短板，打火棍哪里去了？
刚刚公布的价格又是出乎意料，14980元起售，诚意满满。与新大洲本田有限竞争的背后，是本田的扩大总体份额的目标。
150平踏的份额从哪里来？一部分是升级用户，大部分来自现在的铃木和豪爵的125用户，另一部分是新增用户，豪爵、铃木在150平踏产品是空白，没有丝毫的招架之力。春风倒是新发布了150平踏，但用户处于观望状态，至于老牌的150平踏，受到的威胁更大。
本田再次发力，在摩托车从工具属性向玩乐属性过渡阶段，在国家对150及以下摩托车免征购置税的政策引导下，在多地整治电动摩托车的大背景下，五羊本田NWT150平踏有望成为125时代UY125那样的爆款。
不过一切还要等待半年后用户的真实反馈来看。
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