最近这几年，要说咱们国内的汽车市场，那可真是热闹非凡，尤其是十几万到二十万价位的家用SUV，各个厂家都铆足了劲儿，新车出了一款又一款，让人看得眼花缭乱。
就在这么一个竞争激烈到可以说是“刺刀见红”的环境里，吉利星越L这款车，可以说是一匹不折不扣的黑马。
从上市以来，它的销量就一直很不错，就在不久前的8月份，一个月就卖出了一万七千多台，这个成绩在同级别的车里头，稳稳地排在了前三名，说明老百姓对它的认可度是非常高的。
按理说，一款车卖得这么好，厂家完全可以稍微歇口气，可吉利偏不。
这不，新款的星越L，官方给它起了个挺有气势的名字叫“东方曜”，马上就要正式跟大家见面了。
很多人可能就会纳闷了，这车本来就卖得挺火，怎么这么快就又出新款了？
而且听上去这次的改动还不小，它到底改了些什么，是不是真的变得更好了？
今天咱们就来把这款新车里里外外地看个明白，聊个透彻。
首先，咱们从最直观的外观说起。
买车嘛，第一眼的感觉很重要，就像相亲一样，眼缘对了，才有继续了解下去的兴趣。
新款的星越L，大的轮廓和体型没怎么变，还是我们熟悉的那种稳重、大气的样子，车身尺寸甚至还稍微长了一点点，增加了25毫米，达到了4米795，让整个车看起来更修长了一些。
不过，真正的变化都藏在细节里。
你仔细看它的车头，原来那个竖条状的进气格栅不见了，换成了一种全新的样式，由很多个小块块拼接而成，看上去更复杂，也更有立体感，整个前脸的气场一下子就变得精神、凶悍了不少。
前保险杠两侧的镀铬装饰条面积也变大了，让车头显得更宽、更扎实。
可以说，这次的外观调整，就像一个平时穿着休闲装的稳重男士，突然换上了一身剪裁得体的西装，整个人的气质都提升了一个档次。
另外，厂家还给新车增加了两种特别有中国味道的颜色，一个叫“莫高蓝”，一个叫“丹青”，听着就很有意境，也给了消费者更多的个性化选择。
看完了外面，咱们再拉开车门坐进去瞧瞧。
如果说外观的改变是“微调”，那车内的升级，用“换代”来形容都不过分。
一坐进驾驶座，你最先注意到的肯定就是中控台上的那两块大屏幕。
老款车型的屏幕其实已经不小了，但新款直接把中控屏和副驾驶前方的娱乐屏，都升级到了14.6英寸，而且是悬浮式的设计，科技感瞬间就拉满了。
这感觉，就像你家里的电视从50寸换成了80寸，看什么都觉得特别震撼。
当然，光屏幕大还不够，里面的“内涵”更重要。
这次吉利把压箱底的好东西——魅族的Flyme Auto智能车机系统给装上了。
这可不是简单地换个操作界面那么简单。
很多人都用过智能手机，都知道手机系统的流畅度和好用程度有多重要。
Flyme Auto就是由专业的手机系统团队打造的，它天生就懂得怎么让操作变得更顺滑、更符合人的使用习惯。
再加上车里用的是现在非常主流的高通骁龙8155芯片，这颗芯片就相当于车机系统的“最强大脑”，保证了你操作任何功能，比如导航、听歌、看视频，都不会有丝毫的卡顿，体验感就跟玩一台旗舰智能手机差不多。
更厉害的是，这套系统还加入了人工智能大模型，你可以跟车里的语音助手进行更自然的对话，它能听懂更复杂的话，不再是那种你说一句它回一句的“机器客服”，更像一个能陪你聊天、帮你解决问题的智能小助理。
此外，还有一个特别实用的配置，就是那个25.6英寸的抬头显示功能，这次也变成了全系标配。
它能把导航路线、车速这些重要的信息，直接投射到你前方的挡风玻璃上，开车的时候眼睛不用离开路面，安全性大大提高。
当然，一款好的家用车，光有科技感还不够，乘坐的舒适性才是根本。
新款星越L在这方面也下了不少功夫。
比如说，它给副驾驶座位增加了一个电动腿托，这在同价位的车里可是个非常罕见的配置，长途旅行的时候，坐在副驾的人可以把腿伸直，大大缓解疲劳，可以说是“女王座驾”的待遇了。
前排座椅的加热、通风、按摩功能也配齐了，高配车型的后排座椅甚至也支持电动调节和加热，对家里老人和小孩的照顾可以说是无微不至。
车内的用料和做工也保持了吉利一贯的高水准，细节之处，比如空调出风口、电子换挡杆的造型，也都经过了重新的设计，变得更加精致。
可以说，坐在新款星越L的车里，无论是驾驶者还是乘客，都能找到一个非常舒服、放松的姿态。
最后，也是这次升级最核心的部分，就是它的动力系统。
新款星越L用的还是一台2.0T的涡轮增压发动机，但是经过了全新的调校和优化，动力参数有了非常惊人的提升。
它的最大马力从原来的238匹，一举跃升到了272匹，最大扭矩也从350牛·米增加到了400牛·米。
可能很多人对这些数字没什么概念，咱们打个比方，这就好比一个长跑运动员，不仅耐力好，爆发力也变得更强了。
多出来的这几十匹马力，意味着你在日常驾驶中，无论是红绿灯起步，还是在高速公路上超车，都会感觉更有底气，动力可以说是随叫随到，开起来的感觉会轻快、从容很多。
为了匹配这么强的动力，变速箱用的是非常成熟可靠的爱信8速手自一体变速箱，换挡平顺又聪明。
而且，据说新车还用上了一些更先进的底盘技术，比如AI数字底盘和可变阻尼悬架。
这些技术听起来很复杂，但反映到实际的驾驶感受上，就是这台车变得更“聪明”了。
它能根据路况的好坏，自动调整悬挂的软硬。
走在坑洼不平的烂路上，悬挂会变软，帮你过滤掉大部分的颠簸，保证车内的舒适性；而当你在山路上快速过弯时，悬挂又会变硬，给车身提供足够的支撑，让你开起来更有信心。
总的来看，新款吉利星越L的这次升级，可以说是诚意满满。
它不是那种只改改外观、增加几个配置的小打小闹，而是在外观、内饰、智能化和最核心的动力系统上，都进行了全面的提升。
它变得更好看、更聪明、更舒适，也更有劲儿了。
在保持了自己空间大、配置高的传统优势的同时，又补齐了一些原有的短板，让整台车的产品力变得更加均衡，也更具吸引力。
对于那些正在考虑购买一台二十万以内家用SUV的消费者来说，新款的星越L无疑是一个非常值得重点关注和考虑的选择。
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