你还记得圆石滩首发时的缎面仙女座红吗？Valen 并不是流水线产物，全球就150台，限量到让人屏息。每一台都要重新交给 Q 定制部门深度打磨，才交付给车主。
第二辆 Lazurite 蓝这套方案，是我眼里最能把它凌厉气质释放出来的一台。天然的青金石色彩，多层珠光颜料反复喷涂，表面的每一个亮光面和饰面都是客户亲手挑选的，这也挺贴心地映照出车主的能力与偏好。整车所有表面的面板都换成碳纤维材质，对比 Vanquish 整车减重达110公斤，传统的后挡风玻璃也直接取消，换成了一体式碳纤维尾门。车头望去，机盖隆起一个巨大的通风开口，侧裙的涡流发生器棱角锋利，四出钛合金排气露在外面，据说这套排气的部件就让整车再轻了近15公斤。镁合金轮毂把非簧载质量进一步降低，碳陶瓷刹车和自适应电子控减震这类顶级配置全都到位。
动力配置保持了首发的方案，5.2升双涡轮 V12 发动机依旧埋藏在车头，输出850马力，0到100公里/小时只要3.1秒，极速可达344公里/小时。座舱内部大量使用了3D 打印工件，开关组件的设计语言延续 Valhalla 的风格。中控向驾驶员一侧略倾，方向盘前方的操作区域没有多余的冗余设计。
这台车一放出150台的配额，意向订单早就超出产能。基础版本起售价达150万英镑，叠加 Q-Ultra 级别的定制，最终成交价已经大幅上去了。和 Valour、Valiant 两位前辈不一样，Valen 放弃手动变速箱，改用自动传动，把更强的动力留给普通公路场景。
市面上确实有不少限量车型，但很多只是贴上个特殊标识就自称专属定制。极少有像 Valen 这样每台都深度定制化，本身底子就硬，再加上矿物主题车漆这类深度定制，每一台交付出去的成品都会带上车主个人的审美印记。Valen 的凌厉线条配上 Lazurite 蓝独有的矿物光泽，在车流里不靠喧哗标识也能抓住所有人的目光。你觉得这样的马丁，够锋利吗？这份线条与矿物光泽，不靠喧嚣也能把人留在原地一小会儿。你会怎么想？
