跑高速长途，免不了经常和大型货车并行、超车，很多车主超车只想着快速提速超过去，完全忽略货车周边暗藏的气流、侧风隐患，尤其是高速桥梁、开阔无遮挡路段，大型货车车身宽大，行驶过程会带动强气流，形成强烈侧风，小型家用车车身轻，很容易被气流带动跑偏，把控不好方向盘，极易发生剐蹭、侧滑事故。不管是超大货车、跟车行驶，还是并排赶路，记住三个核心细节，能大幅规避侧风带来的失控风险，经常跑高速长途的车主一定要记牢，全程开车更稳更安全。
第一个核心细节：超车提速要快，缩短和货车并行的时间，绝对不要长时间并排行驶。大型货车车身长度十几米，两车并排时，货车车头、车尾会产生两股反向气流，中间形成乱流，小型轿车车身轻，车身会明显左右晃动，方向盘出现轻微偏移，这就是侧风气流带来的影响。很多车主超车时慢悠悠提速，和货车并排行驶几十米，全程车身晃动，心理容易紧张，操作失误就会往货车车身偏移。正确操作是提前观察左后方无来车，提前拉高车速，果断快速完成超车，全程尽量十秒之内完成，快速脱离货车气流影响区域，减少乱流侧风干扰。
超车过程中还有一个小要点，不要紧贴货车车身超车，横向留出至少一米以上安全距离，距离过近，货车带动的强气流会直接拍打车身，车身晃动幅度大幅增加，高速车速下一点点偏移，都会带来巨大安全隐患。超车完成之后，不要立刻向右变道回原车道，继续在超车道行驶一段，完全远离货车车身，看不到货车车头后视镜之后，再平稳打右转向灯并回车道，避免车尾气流拉扯车身。
第二个细节：高速开阔路段、桥梁、风口位置，远离大型货车，不要跟车、不要并行。高速桥梁两侧没有遮挡，横向自然侧风本身就很大，再叠加货车行驶产生的气流，双重侧风冲击力极强，小型车辆很容易被吹得偏离车道。途经桥梁、风口路段，提前拉开和前方货车的跟车距离，至少保持两百米以上间距，能不超车就暂时不超车，等驶出风口区域再完成超车操作。如果行驶途中明显感受到车身被气流拉扯晃动，双手稳稳握紧方向盘，小幅微调方向，不要大幅度猛打方向盘，高速大幅转向极易引发车辆失控侧滑。
第三个细节：大风天气高速行驶，避开货车后方尾随，同时杜绝货车两侧近距离并行。大风天气自然侧风本身不稳定，货车尾部会形成大面积低压乱流，紧跟货车后方，车辆会持续出现左右摇摆，视线还会被货车完全遮挡，看不清前方路况，双重风险叠加。大风天跟车距离拉长到三百米以上，尽量选择远离货车的车道行驶，能走中间车道就不要长期在货车多的右侧车道赶路。
很多车主有错误习惯，超车时匀速慢慢超过货车，贪图平稳，殊不知长时间并行被气流侧风干扰，危险系数直线上升；还有人超车完成后立刻切回右车道，车尾还处在货车气流范围内，车身瞬间晃动，容易剐蹭货车尾部。也有新手遇到车身被气流吹偏，下意识猛打方向盘修正，高速状态下极易失控，正确做法是双手轻稳握牢方向盘，小幅度缓慢修正，保持车辆直行。
满载和空载车身重量不一样，空载小车受侧风气流影响会更明显，单人高速行驶超大货车，更要缩短并行时间，拉大横向距离；车上满载多人行李，车身重量增加，抗气流能力稍微提升，但依旧不能长时间和货车并排。
跑高速遇到大货车，侧风气流带来的车身晃动是看不见的安全隐患，很多剐蹭事故都是两车并行气流拉扯导致。牢牢记住快速超车缩短并行时间、拉大横向安全间距、风口桥梁远离货车三个细节，合理把控超车时机和跟车距离，降低侧风气流对车身的干扰，高速超车稳当不跑偏，有效规避和大货车相关的各类行车事故，长途高速出行更安心。
